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一等大管輪◆維修保養與輔機
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113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#125565
> 試題詳解
9. 下列何因素會導致主軸承軸瓦面上,生成黑色氧化錫硬殼?
(A)滑油中含水量較多時
(B)滑油量不足時
(C)滑油量過多時
(D)滑油溫度過高時
答案:
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統計:
A(62), B(16), C(1), D(26), E(0) #3396986
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/26
#6791844
題目解析 這道題目考察的是機械工程中關...
(共 839 字,隱藏中)
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23. 下列何因素會導致主軸承軸瓦面上生成黑色氧化錫硬殼? (A) 滑油中含水量較 多時 (B) 滑油量不足時 (C) 滑油量過多時 (D) 滑油溫度過高時
#2713538
18. 下列何因素會導致主軸承軸瓦面上生成黑色氧化錫硬殼? (A) 滑油中含水量較 多時 (B) 滑油量不足時 (C) 滑油量過多時 (D) 滑油溫度過高時
#2719459
15. 下列何因素會導致主軸承軸瓦面上生成黑色氧化錫硬殼? (A) 滑油中含水量較 多時 (B) 滑油量不足時 (C) 滑油量過多時 (D) 滑油溫度過高時
#2725623
10. 下列何種螺栓於十字頭式柴油機中,把氣缸體、機架和機座連成一體? (A)主軸承螺栓 (B)貫穿螺栓 (C)氣缸蓋螺栓 (D)底座螺栓
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11. 當船舶於冬季海水溫度較低區域航行時,操作造水機應作下列何處置,以防止所產淡 水含塩量過高? (A)增大冷卻水流量 (B)減小冷卻水流量 (C)加大加熱水流量 (D)增加加 熱水溫度
#3396988
12. 在冷媒填充過程中如發現低壓管路結霜融化,吸入壓力降低,乾燥器、充液接管和鋼 瓶結霜,稍過片刻又融化,則表示? (A)儲液器出液閥未關閉 (B)冷卻水循環泵未開啟 (C)鋼瓶中冷媒已抽完 (D)冷媒充填量過多
#3396989
13. 整體襯套式軸瓦,一般中用於? (A)低速柴油機十字頭軸承 (B)柴油主機主軸承 (C)柴 油主機連桿小端軸承 (D)柴油主機曲柄銷軸承
#3396990
14. 往復式泵於出口加裝空氣室(air chamber),其主要目的在於改善何種缺點? (A)過低之 出口壓力 (B)過低之吸引真空壓力 (C)脈動之液體輸出 (D)過低之出口流量
#3396991
15. 冷凍系統當中的全封閉式壓縮機,要求在多長期間內不需更換油? (A)五至十年 (B)五百 至一千小時 (C)五至十個月 (D)永遠不需更換油
#3396992
16. 二行程柴油機燃油高壓油泵當中,柱塞與套筒偶件咬死,主要是由於以下甚麼原因造成 ? (A)潤滑油供應不足 (B)燃油淨化不良 (C)燃油壓力不足 (D)柱塞與套筒材料不良
#3396993
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