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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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111年 - 111-3 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要(柴油機)#116331
> 試題詳解
9. 噴油壓力及噴油孔總面積不變之條件下,下列有關增加噴油孔之敘述何者正確?
(A) 噴霧細而均勻
(B) 噴柱較密集
(C) 噴柱貫穿距增大
(D) 油流經噴孔之節流程度降低
答案:
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統計:
A(56), B(13), C(3), D(4), E(0) #3147734
詳解 (共 2 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/07
#7040879
題目解析 本題主要考察噴油系統的工作原...
(共 817 字,隱藏中)
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MoAI - 您的AI助手
B2 · 2025/11/07
#7040880
題目解析 這道題目主要考察噴油系統中噴油...
(共 827 字,隱藏中)
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相關試題
10. 柴油主機設計上在超速停俥後,必須先經下列何者操作才能進行「跳脫重置」(Trip reset)? (A) 將油門桿推到最大值 (B) 將油門桿拉回“零”點 (C) 將控制系統電源Off (D) 關閉起動空氣總閥
#3147735
11. 下列有關轉俥裝置之敘述何者錯誤? (A) 主機暖俥時,轉俥使機件各部溫度均勻 (B) 主機暖俥時,轉俥使機件各部建立潤滑油膜 (C) 起動主機時,必須接上轉俥裝置協助潤滑油膜之建立 (D) 主機維修時,轉動主機檢視內部
#3147736
12. 一般摩擦按運動狀態可分為? (A) 滑動摩擦和滾動摩擦 (B) 動摩擦和靜摩擦 (C) 乾摩擦和潤滑摩擦 (D) 內部摩擦和外部摩擦
#3147737
13. 何謂活塞下死點(Bottom Dead Center, BDC)? (A) 當活塞最遠離氣缸頭時之活塞頂位置 (B) 當活塞距氣缸頭3/1時之活塞頂位置 (C) 當活塞距氣缸頭2/1時之活塞頂位置 (D) 當活塞最接近氣缸頭時之活塞頂位置
#3147738
14. 引擎當時供油量下燃油燃燒所產生之功率,扣除各項損失後,剩下的稱為何種功率? (A) 指示 (B) 制動 (C) 磨耗 (D) 燃燒
#3147739
15. 有關柴油機之燃油消耗率,下列敘述何者錯誤? (A) 柴油機每單位馬力所對應之耗油率 (B) 引擎有效利用提供作功的燃料消耗程度量度 (C) 以軸馬力為基準者稱為指示燃油消耗率 (D) 以制動馬力為基準稱為制動燃油消耗率
#3147740
16. 在非增壓四衝程柴油機中,試問進、排氣過程所消耗的功率稱之為何? (A) 泵氣損失 (B) 流體損失 (C) 通風損失 (D) 氣壓損失
#3147741
17. 大型二衝程船用柴油機主要採用下列何者方式掃氣? (A) 橫流 (B) 環流 (C) 單流 (D) 對流
#3147742
18. 船舶發電用柴油機無法進行下列何項操作? (A) 起動 (B) 停止 (C) 定轉速控制 (D) 正逆轉切換
#3147743
19. 下列何者為汽油機之點火方法? (A) 壓縮點火 (B) 燒球點火 (C) 火花點火 (D) 膨脹點火
#3147744
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