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二技統測◆海事類(二)◆(二)輪機工程學
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92年 - 92 二技統測_海事類(二)_專業科目(二):輪機工程學#144738
> 試題詳解
9. 柴油機曲軸箱中滑油發生乳化現象,是因為潤滑系統中漏入:
(A) 燃油
(B) 燃燒產物
(C) 水份
(D) 金屬屑
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相關試題
10. 下列何者是波許 (Bosch) 型噴油泵控制噴入氣缸燃油量的方法? (A) 以齒桿轉動柱塞,改變螺旋溝槽與進油孔及溢油孔之相對位置 (B) 以節流方式控制燃油進入量 (C) 以轉動偏心軸調整進油及溢油閥之有效行程 (D) 双重控制開始噴射角與終止噴射角
#4033485
11. 下列那一項措施可以改善柴油機的爆震現象? (A) 使用十六烷數較低的柴油 (B) 調整噴油定時至較大之提前角度 (C) 避免長時期低轉速運轉 (D) 降低壓縮比
#4033486
12. 採用過給氣對於柴油機的影響,下列敘述何者正確? (A) 排吸之泵損失增加 (B) 各組件熱應力增加 (C) 排氣溫度下降 (D) 容積效率增加
#4033487
13. 新造的柴油主機船舶,在 A 油櫃中裝置加熱管的原因為: (A) 減低燃油黏度 (B) 消滅燃油中微生物 (C) 減少燃油消耗量 (D) 降低廢氣排放量
#4033488
14. 有關柴油機飛輪的功用,下列敘述何者為正確? (A) 使引擎運轉加快 (B) 限制引擎加速 (C) 防止引擎飛車 (D) 儲存迴轉動能,使引擎能繼續運轉
#4033489
15. 有關柴油機曲軸的功用,下列敘述何者為正確? (A) 儲存活塞動力 (B) 經由連桿將活塞的往復運動變成迴轉運動 (C) 限制活塞運動方向 (D) 增加引擎運動能量
#4033490
16. 柴油機軸承及其機件最廣泛的潤滑方式為: (A) 飛濺式 (B) 油浴式 (C) 強壓式 (D) 滴落式
#4033491
17. 潤滑油濾器內裝一塊小磁鐵,其目的為: (A) 使油磁化 (B) 使油具有極性 (C) 增加油流動性 (D) 收集磨耗鐵粉
#4033492
18. 下列敘述何者為正確? (A) 滑油冷卻器之冷卻海水壓力應小於潤滑油壓力 (B) 高黏度潤滑油有較厚的油膜,對機器有絕對的好處 (C) 潤滑油乳化是油溫過高的結果 (D) 潤滑油使用在氣缸時有助燃作用
#4033493
19. 二行程柴油主機其主軸承、曲軸承、十字頭軸承與推力軸承於運轉中所受力各有不同, 其中那一軸承因受力最大且多變,而需較高之潤滑油壓力? (A) 主軸承 (B) 曲軸承 (C) 十字頭軸承 (D) 推力軸承
#4033494
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