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運輸規劃學
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111年 - 111 地方政府特種考試_三等_交通行政、交通技術:運輸規劃學#112478
> 申論題
題組內容
四、某都會兩區間有路徑 A 及路徑 B 聯結,藉由調查所得之路徑使用分流 圖(diversion curve),見下圖,回答以下問題:
(二)根據下圖,說明較多用路人選擇之路徑,及實務上如此選擇之可能理 由。若二路徑之旅行時間 A 為 0.8 小時,B 為 1 小時,依據此圖,路徑 A 之車流占比若干?另以羅吉特模式計算路徑 A 之車流占比。 (8 分)
相關申論題
(三)分流圖亦常用於運具選擇,例如捷運或公車;除旅行時間外,舉例 4 個特性因子用以建立運具之分層分流圖(stratified diversion curves), 並分別說明該因子資料可如何取得。 (10 分)
#481950
一、相關法規已經允許社會團體或個人成立市區汽車客運業,以滿足當地的民行需求。試說明在何種情況下,主管機關才可以核准設立此類的市區 汽車客運業;也試說明此類的市區汽車客運業與一般的市區汽車客運業 有何差異。(25 分)
#481951
二、桃園國際機場第三航廈完工後,原先規劃以「一聯盟一航廈」的方式, 讓三大國際航空聯盟分別使用不同的航廈。但最近打算改採以「航線」 來分配,例如分配北美轉東南亞的航線使用第三航廈。試評論這兩種分 配方式的優缺點。(25 分)
#481952
三、數位轉型是最近常常被探討的議題。試說明什麼是數位轉型,以及數位轉型後對運輸業可能帶來的效益。(25 分)
#481953
四、就公路汽車客運與市區汽車客運而言,試述以下名詞之意涵以及彼此間的關係:⑴合理營運成本、⑵運價、⑶票價、⑷運價補貼、⑸虧損補貼。 (25 分)
#481954
一、試述何謂恩格爾曲線(Engel Curve)?並依此曲線論述運具選擇行為中, 不同收入族群對公車服務可能之看法。(25 分)
#481955
二、試述何謂固定成本(fixed cost)、變動成本(variable cost)及沉沒成本(sunk cost)?並就此三類成本論述軌道運輸與航空運輸之成本特性異同。(25 分)
#481956
三、試述運輸計畫之可行性分析中,經濟可行性與財務可行性兩項之內涵。 (25 分)
#481957
四、關於運輸定價法,試述最大利潤定價法、邊際成本定價法及平均成本定價法三者之差異。(25 分)
#481958
一、土地登記行政上,有所謂「註記」之登記原因用語。試問: 「註記」之意義為何?並請就土地登記規則規定中,舉出 3 項關於註記之規定內容, 同時說明其註記之法律性質。(25 分)
#481959
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