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汽車電機學
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111年 - 111 高等考試_三級_汽車工程:汽車電機學#109439
> 申論題
題組內容
三、請回答下列問題:
(二)考慮一 4 極、220 V、15 hp、50 Hz 之感應電動機,其滿載時轉差率為 3%,求:(15 分)
1.此電動機之同步轉速。
2.滿載時之轉子轉速。
3.滿載時之轉子電頻率。
相關申論題
(一)流經電阻 R 之電流為何(由左往右方向)?(7 分)
#468672
(二)若輸出電壓V0 = -12 V ,則電阻 R 值應該為多少?(8 分)
#468673
五、請說明車聯網(Internet of Vehicle, IOV)之概念,並說明其組成之架構 有那些?(25 分)
#468674
一、關於事件 A、B、C,已知 P ( A ∩ B ) = 0.24 , 0.2 , P (C ) = 0.6 , 表 C 的補集。求 P ( A ∩ B ∩ C ) 。
#468675
(一)求θ之最大概似估計。
#468676
(二)請問在 α = 0.05 下,檢定該模式是否合適?
#468677
三、八位受試者接受某降膽固醇藥物,接受前先測量一次,接受後再測量一 次,結果如下表。下降表示該藥物有效果。請以符號檢定(Sign test)在 α = 0.05 顯著水準下檢定 H1:藥物對降膽固醇有效果。
#468678
四、教育當局想測試 A、B 兩區學童數學程度是否相同,A 區 250 位學童受測,及格比率 0.40,B 區 200 位學童受測,及格比率 0.37。請以 α = 0.01 顯著水準下檢定兩區學童數學測試及格之比例是否相同?
#468679
五、反應變數 Y 在三組(以類別變數 X=1,2,3 表示)中的母體平均為 u1、u2、u3。為比較此三平均之差異,會將 X 轉成 2 個虛擬變數 x1、x2 ,然後配適迴歸模式 Y = β0+β1x1+β2x2+ε 。假設三組樣本數相同。若虛擬變數( x1, x2 )的設定為:X=1 時, x1 =1 , x2 = 0X=2 時, x1 = 0 , x2 = 1X=3 時, x1 = 0 , x2 = 0結果顯示:β1 顯著大於 0 而 β2 顯著小於 0。請依此比較 u1、u2、u3 的大小。
#468680
一、有一輛卡車 3.0 Mg 以鋼索拉著一輛 1.5 Mg 轎車,如圖 1 所示。初始 狀態,鋼索是鬆的未被拉緊,轎車是靜止,卡車以 40 km/h 車速行駛。 請計算鋼索被拉緊瞬間,卡車與轎車連接一起行駛的共同速度,並計算 能量的損失。(請忽略鋼索質量) (25 分)
#468681
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