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(飛航)適航作業規則
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112年 - 112 民航特種考試_三等_適航檢查:適航作業規則#116504
> 申論題
題組內容
四、現行《民用航空法》第 14 條第 1 項規定: 「適航證書遇有下列情事之一者,失其效力:一、有效期間屆滿時。二、登記證書失效時。三、航空器不合適航安全條件時。」
(二)試依據現行《航空產品與其各項裝備及零組件適航檢定管理規則》第 40 條說明航空器適航證書與航空器特種適航證書之有效期限。 (6 分)
相關申論題
(三)試依據現行《航空產品與其各項裝備及零組件適航維修管理規則》第 19 條第 2 項說明何謂「不合於適航安全條件」?(10 分)
#497388
一、航空貨物裝載通常使用單位裝載用具(Unit Load Device, ULD),何謂 ULD?試說明航空貨運使用 ULD 之效益。(25 分)
#497389
二、試說明運輸風險管理之定義,並請針對航空站安全管理風險,分別列舉 10 項軟硬體方面之重要因素。(25 分)
#497390
三、何謂助導航(navigation aid)服務?請說明臺北飛航情報區內架設之助導航設施及內容。(25 分)
#497391
四、飛航安全與航空保安是民航業兩項安全工作的主軸。試分析民航業「安全管理系統」(Safety Management System, SMS)與「保安管理系統」 (Security Management System, SeMS)之異同。(25 分)
#497392
一、大氣穩定度為影響飛航安全的重要因素之一,試以溫度的垂直變化說明大氣穩定度有那些種類? K 指數( KI )為常用的穩定度指數,它的定義 如下: KI =,其中,T 與分別為溫度與 露點溫度,下標數字分別表示 850、700、500 百帕氣壓高度。根據這個定義,分別判斷 KI 大小、低層水氣多寡與大氣穩定度的關係。 (25 分)
#497393
二、航空氣象首要任務為利用有利天氣,避開不利的天氣條件,因此需要氣象觀測的協助。常見的航空氣象觀測設備包括有跑道視程儀、雲高儀、 低空風切警報系統、都卜勒氣象雷達等,請分別說明這些觀測儀器的觀測原理,及其在航空氣象的用途。(25 分)
#497394
三、颱風與龍捲風是兩個重要的劇烈天氣系統,兩者的特徵非常的不同。請就其生成地點、生成條件、水平尺度、生命長度,及結構等面向比較兩者的差異。 (25 分)
#497395
四、何謂溫帶氣旋?它與熱帶氣旋有何不同?其生成原理為何?請以圖、文說明其與鋒面的關係,以及生命過程的演化。(25 分)
#497396
一、請說明落實個資保護對航空公司營運的重要性。另依據民航法規相關辦法規定,為因應旅客資料庫遭駭客入侵,導致旅客個資被竊取、竄改、毀損、滅失或洩漏等情事,民用航空運輸業應採取那些因應措施?(25 分)
#497397
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