(3) (D)

(4) (A) 7 對追越船之定義，下列所述何者有誤？ (A)從船舶正橫後之後，為追越該船之 船舶 (B)夜間從無法看到船舶舷燈之位置追越該船之船舶 (C)夜間從僅能看到 艉燈之位置追越該船之船舶 (D)對是否在追越他船有疑慮時之船舶 (B) 8 如下圖所示，航行中之二艘動力船交叉相遇，在 X 處有碰撞之虞時，此時之航 行方法，下列所述何者正確？ (A)A 船保持原航向與船速，B 船應避讓 A 船隻 航行路線 (B)B 船保持原航向與船速，A 船應避讓 B 船隻航行路線 (C)A 船、B 船同時左轉改變航向，避開他船之航行路線 (D)A 船增速從 B 船之船艏方向橫 切穿過 16 (C) 9 對交叉相遇船之航行方法之下述文句，其括弧內之詞句應為何者？ 「兩艘遊艇 交叉相遇，而有碰撞危險之虞時，見他船在其（ ）者，應避讓他船」 (A)上風 側 (B)下風側 (C)右舷側 (D)左舷側 (B) 10 下圖為兩艘交叉相遇動力船，在 X 處有碰撞之危險，A 船之動作如圖中所述， 何者正確？ (D) 11 下圖為兩艘交叉相遇動力船，有碰撞危機時， A 船除有不得已之理由外，A 船與 B 船 之避讓動作，何者最不恰當？ B B B B (D) 12 對「為了避免碰撞之動作」，下列所述何者正確？ (A)為了確認他船之動靜，在 非常接近時為之 (B)船速之變動，應盡可能小變動 (C)航向之變動，應盡可能小 變動 (D)保持與他船之間安全距離，以安全通過方式為之 (A) 13 對「為了避免碰撞之動作」，下列所述何者不正確？ (A)有充分時間餘裕時，再 更接近時確認他船之態勢 (B)航向及船速之變動，應以他船能夠容易辨認之大幅 度方式為之 (C)與他船之間，為了能通過，採取動作以保持安全距離 (D)為了讓 路動作之效果，以非常慎重方式確保與他船十分遠離 (C) 14 對「直航船隻航行方法」，下列所述何者有誤？ (A)由於與讓路船漸漸接近， 只有讓路船之動作認為無法避免與讓路船發生碰撞，為了避免碰撞，應採取最 佳之共同合作動作 (B)由於讓路船所採取避免碰撞動作是否足夠有懷疑時，立即 應反覆急促鳴放五短音之汽笛聲 (C)讓路船無法依據海上避碰規則採取適切動 作相當明顯時，立即向左轉改變航向(D)判斷有急迫危險之特殊情況時，不依海 上避碰規則，得採取迴避危險之動作 17 Ｂ (C) 15 讓路船及直航船之航行方法，有下列(甲)及(乙)兩種敘述，在下列選項中何者正 確？ (甲)讓路船為了避免與他船碰撞需變更航向或航速時，其變化盡可能讓他 船容易辨識之大幅度方法為之 (乙)直航船對讓路船所採取之充足讓路動作有疑 慮時，應立即反覆鳴放五個急促短聲之汽笛聲 (A)只有(甲)為正確 (B)只有(乙) 為正確 (C)兩者皆正確 (D)兩者皆為不正確 (A) 16 如下圖所示，兩艘航行中之船交叉相遇，在 X 處有發生碰撞之危險，下列所述 航行方法，何者正確？ (A)A 船保持航向與航速，B 船避讓 A 船航行路線 (B)B 船保持航向與航速，A 船避讓 B 船航行路線 (C)A 船暫時停止作業，停俥並停 船 (D)B 船盡可能加速，從 A 船之船艏前方穿越 (D) 17 如下圖所示，A 船與 B 船交互相遇，在Ｘ處有發生碰撞之危險，B 船成為讓路 船之情況為何者？ (C) 18 為避免各船舶間發生碰撞，讓路船與直航船關係配對如下列各選項，其中何者 有誤？ (A)讓路船—從事漁撈作業船；直航船—運轉能力受限船 (B)讓路船— 帆船；直航船—運轉能力受限船 (C)讓路船—操縱失靈船；直航船—從事漁撈作 業船 (D)讓路船—帆船；直航船—操縱失靈船 (C) 19 各種船舶相互間之航行方法，甲、乙、丙之船舶優先順序(在各自兩艘船間為直 航船稱為上位，而至下位之順序，下列選項何者正確？ 甲、帆船；乙、操縱失 靈船；丙、從事漁撈作業船 (A)甲→乙→丙 (B)乙→甲→丙 (C)乙→丙→甲 (D) 丙→甲→乙 (D) 20 依海上避碰規則，對「瞭望」一詞，下列所述何者有誤？ (A)考慮船舶之死角， 瞭望位置不能不變，應四處移動 (B)瞭望在航行中與錨泊中並無不同，面面都要 考慮不能疏忽 (C)依適於當時之狀況之所有手段，施行經常適切瞭望 (D)在夜晚 由於無法以視覺瞭望，專注於雷達瞭望 18 (A) 21 依海上避碰規則，對「安全速度」一詞，下列所述何者正確？ (A)避免碰撞所採 取動作之船速 (B)本船性能之一半船速 (C)對水為 12 節以下之船速 (D)經常為 比周圍船舶船速為低之船速 (C) 22 依海上避碰規則，決定安全航速時，應特別考慮之事項，指下列何者？ (A)回 港預定時間 (B)燃油殘留量 (C)交通擁擠程度 (D)船上搭載人員數 (A) 23 對「碰撞危機」一詞，在下述文句之括弧中，應填入適當之詞句，該詞句在下列 選項，何者為適宜？「如駛近船舶之（ ）無顯著改變，碰撞危機應視為存在。」 (A)羅經方位 (B)航向 (C)船速 (D)距離 (C) 24 雖駛近船舶之羅經方位有明顯改變，應考慮碰撞危機仍存在之船舶係指下述何 種船舶？ (A)從事漁撈作業船舶 (B)帆船 (C)從事拖曳作業船舶 (D)從事浚深 作業船舶 (C) 25 依海上避碰規則，決定安全航速時，在下列所述，何者為該規則未予規定之應 考慮事項？ (A)風、海面及海／潮流之狀態 (B)航行險阻之逼近程度 (C)距目的 港之距離 (D)本船操縱性能 (C) 26 與他船是否有碰撞危機，而無法予以確定時，應以何種態度處理之？ (A)本船 為直航船 (B)本船為讓路船 (C)有碰撞之危機 (D)無碰撞之危機 (D) 27 對他船之動向無法順利作判斷之下列狀態中，何者不能視為「能見度受限」？ (A)下西北雨 (B)沙塵暴 (C)霧霾 (D)黑夜 (B) 28 航行中動力船，由於起濃霧，能見度受限時，船上應採取何措施，以應付此外 界情況？ (A)應能確認自己的船位 (B)主機應備便，俾隨時可操船 (C)航向向右 轉 (D)航向向左轉 (D) 29 本船在能見度受限之水域航行時，從雷達螢幕上見到正橫前方有一艘動力船， 經判斷正在明顯接近時，為避免此情況產生，除有不得已理由外，不應採取下 列何動作？ (A)主機倒俥 (B)主機停俥 (C)航向向右轉 (D)航向向左轉 (A) 30 在適航水道上航行，被追越船如不採取措施允准追越船安全通過，則不能追越。 意圖追越應採取下列何者措施？ (A)鳴放顯示追越意圖之音響信號 (B)急速發 出閃光五次 (C)緊靠他船，伺機追越 (D)增速，從航道左側通行 (A) 31 對僅能於狹窄水道或適航水道內側航行之船舶，下列何種船舶不得妨礙其通 行？ (A)船長 15 公尺之動力船 (B)船長 25 公尺之動力船 (C)船長 35 公尺之動 力船 (D)船長 45 公尺之動力船 (D) 32 依據海上避碰規則，船舶在狹窄水道除非有不得已之事由，不得行使之事項指 下列何者？ (A)漁撈 (B)並列航行 (C)追越他船 (D)錨泊 19 (B) 33 下圖為 A 船在港內航道航行，其航行狀況，何者不正確？ (C) 34 如下圖所示，在防波堤附近有兩艘船正要進／出港，在 "x" 附近可能會相遇， 此時下列所述航行方法，何項正確？ (A)A 船及 B 船均靠右航行 (B)A 船及 B 船均靠左航行 (C)A 船在防波堤外避讓，B 船維持原狀航行 (D)B 船在防波堤內 避讓，A 船維持原狀航行 (C) 35 在防波堤或錨泊大船附近 A 船及 B 船兩艘遊艇，如下圖所示，下列所述航行方 法，何種為正確？ (A)A 船與 B 船一起遠離防波堤航行 (B)B 船靠近防波堤航 行，而 A 船遠離防波堤航行 (C)A 船靠近防波堤航行，而 B 船遠離防波堤航行 (D)船速較快之船，禮讓他船航行路線 (D) 36 在航道上航行，下列所述之航行方法，那一項不正確？ (A)在航道內航行，與他 船相遇時，應靠右航行 (B)在航道內航行，不可並列航行 (C)在航道內航行，不 可追越航行 (D)在航道中航行之船舶，要避讓從航道外插入航道之船 (D) 37 船在港內一般之航行方法，下列所述之項目中何者不正確？ (A)在航道內，除救 助人命及操縱失靈之船外，不得亂下錨 (B)動力船在港之防波堤附近與擬出港船 可能相遇時，入港船應在防波堤外等待，以避讓出港船(C)在港內或在港邊界附 近，以不影響第三者（人員、小船、工程等）危險船速航行 (D)在港內，在左舷 見到防波堤突緣之小船，應盡可能靠近防波堤迴轉航行 (B) 38 在航道內，在下述那種情況不得下錨？ (A)避免海難事故時 (B)拉起漁網時 (C) 船舶運轉失靈時 (D)進行經許可工程時 (A) 39 在港內一般航行方法，在下述文句中括弧所應填入之語詞為何？「遊艇在港內， 在（ ）見到工程突出物，應盡可能採小迴旋航行」 (A)右舷 (B)左舷 (C)上風 側 (D)下風側 20 (C) 40 下列何者不是船舶避免碰撞所應採取之行動？ (A)明確 (B)及早 (C)航向作連 續而小改變 (D)通信 (A) 41 長度小於多少公尺的船舶，不應妨礙只能在狹窄水道或航道以內安全航行的船 舶通行？ (A)20 (B)24 (C)28 (D)30 (A) 42 使用分道通航制的船舶應在適宜航行巷道內，依該巷道的何通行方向航駛？ (A)靠右 (B)靠左 (C)靠中央 (D)靠內側 (A) 43 長度小於多少公尺的船舶、帆船和從事捕魚的船舶均可使用沿岸通航區？ (A)20 (B)24 (C)28 (D)30 (C) 44 凡船舶從他船正橫之後多少度以上之方向駛近他船時，應視為追越船？ (A)12.5 (B)17.5 (C)22.5 (D)27.5 (D) 45 下圖為 A 船與 B 船在航道上航行狀況，其中那一項為正確之航行方法？ (B) 46 航行中之動力船艇，依規定應最優先避讓下列何船艇？ (A)運轉能力受限制船 (B)操縱失靈船 (C)帆船 (D)捕魚之船 (A) 47 下列何種船舶非避碰規則敘明可使用近岸航行區之船舶？ (A)總噸位未滿 20 之船舶 (B)長度未滿 20 公尺之船舶 (C)帆船 (D)捕魚之船 (D) 48 使用分道通航制之船舶，若由任何一側進出時，應盡可能採取與該巷道一般通 行方向成（ ）進出。括弧內之詞句應為何者？ (A)90 度 (B)270 度 (C)最大 角度 (D)最小角度 (D) 49 110 年 7 月 1 日起，為維護海洋環境及生態永續，推動刺網實名制，請問下列 何者非廢棄漁網造成的海洋事故？ (A)纏繞鯨豚 (B)覆蓋珊瑚 (C)行經船舶俥 葉被漁網所盤絞 (D)可纏繞礁岩，防止滾動 (B) 50 位於宜蘭龜山島龜首位置的「牛奶海」，周邊海域的賞鯨船、漁船多，戲水位 置與航道重疊而險象環生，容易有船舶碰撞之危機產生，下列何者非碰撞發生 後，應採取的措施？ (A)主機應予停止 (B)主機應予備便 (C)水密門應予關閉 (D)船員應被告知情況 21

①、

②、

③及

④ (B)

①及

④ (C)

④ (D)

① (D) 27 在白天從事漁撈作業船舶，應吊掛下列何種號標？ (D) 28 航行中之動力船舶，在白天，至拖曳件之後端距離超過 200 公尺之多艘船舶， 所應吊掛之菱形號標，下列所述何者正確？ (A)只有拖曳他船之動力船要掛 (B)只有拖曳他船之最後一艘船要掛 (C)拖曳他船之動力船及被拖曳之最後一 艘船要掛 (D)所有拖曳船列之每一艘船都要掛 (C) 29 在白天，吊掛下圖所示之號標，為何種船舶？ (A)操縱失靈船 (B)拖帶船舶之 動力船 (C)運轉能力受限制船 (D)從事漁撈作業船 25 (A) 30 在白天，非拖網之漁撈作業，向船外放出水平距離超過 150m 之漁具，該船所 吊掛之號標組合為何者？ (C) 31 音響信號與其作為之狀況相互契合，下列所述何者正確？ (A)一短聲：由於與 他船相遇，正朝左轉向 (B)二短聲：為了輔助與他船之讓路動作，正朝右轉 (C) 三短聲：為了避讓他船，正開倒俥 (D)急促五次以上短聲：請求他船保持航向 (D) 32 船長未滿 12 公尺之船舶在能見度受限制之水域，應於每不逾兩分鐘之間隔，發 出下列何種音響信號？ (A)一短聲、二長聲之汽笛信號 (B)四短聲之汽笛信號 (C)三長聲之汽笛信號 (D)有效之音響信號 (C) 33 在能見度受限制之水域，「於每不逾兩分鐘之間隔鳴放一長聲汽笛信號」，是 下列何種船舶？ (A)從事漁撈作業船 (B)錨泊中之運轉能力受限制船 (C)對水 速度仍存在之航行中動力船 (D)操縱失靈船 (A) 34 在能見度受限制水域之航行中帆船，於每不逾兩分鐘之間隔鳴放之汽笛信號， 係指下列何者？ —為長聲，而.為短聲 (A) —.. (B) — —. (C) — — — (D)..— (B) 35 施放音響信號代替汽笛及號鐘，得以其他方法發出有效音響信號為何種船舶？ (A)船速未滿 7 節之船舶 (B)船長未滿 12 公尺之船舶 (C)總噸位未滿 20 之船舶 (D)船吃水未滿 3 公尺之船舶 (A) 36 直航船向讓路船急促鳴放五短聲之汽笛信號，該直航船之鳴放汽笛之意圖，下 列所述何者為正確之推斷？ (A)讓路船所作之避免碰撞動作有懷疑 (B)向讓路 船告知直航船本身要改變航向 (C)讓路船所採取之讓路動作已知悉 (D)請求讓 路船保持原航向與船速 (B) 37 航行中之動力船舶，在下列何種情況，如不鳴放汽笛信號亦可？ (A)為了禮讓 他船，主機倒俥 (B)航行路線遇到漂流物，改變航向時 (C)無法見到他船，在接 近狹水道彎曲時 (D)在狹水道，向先行船請求安全會追越之協調動作 (A) 38 航行中之動力船舶在互見時，依規定而運轉，得以號笛鳴放音響信號多少短聲， 以表示本船正向右轉向？ (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 (B) 39 航行中之動力船舶在互見時，依規定而運轉，得以號笛鳴放音響信號多少短聲， 以表示本船正向左轉向？ (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 26 (C) 40 航行中之動力船舶在互見時，依規定而運轉，得以號笛鳴放音響信號多少短聲， 以表示本船正打倒俥？ (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 (B) 41 依國際海上避碰規則規定，操縱失靈船舶於夜間應顯示環照紅燈幾盞在一垂線 下？ (A)一 (B)二 (C)三 (D)四 (B) 42 依國際海上避碰規則規定，在能見度受限制之水域或附近，操縱失靈船舶應鳴 放何種音響信號？ (A)一長一短 (B)一長二短 (C)一長三短 (D)一長四短 (B) 43 於日間在最易見處，顯示球體或類似的號標兩個於一垂直線上，為下列何種船 舶？ (A)裝卸危險品 (B)操縱失靈 (C)運轉能力受限制 (D)從事拖曳作業 (C) 44 於夜間在最易見處，顯示環照燈三盞於一垂直線上，上下二盞為紅色，中間為 白色，為下列何種船舶？ (A)裝卸危險品 (B)操縱失靈 (C)運轉能力受限制 (D) 從事清除水雷作業 (C) 45 於日間在最易見處，顯示號標三個，上下二個為球體，中間為菱形體於一垂直 線上，為下列何種船舶？ (A)裝卸危險品 (B)操縱失靈 (C)運轉能力受限制 (D) 從事清除水雷作業 (D) 46 動力船舶從事拖曳作業，致嚴重限制拖船和被拖物體轉向能力時，於夜間除顯 示拖曳和推頂規定之號燈外，另應顯示何種號燈？ (A)環照紅燈一盞 (B)環照 紅燈二盞 (C)環照紅燈三盞 (D)環照燈三盞，上下二盞為紅色，中間為白色 (C) 47 動力船舶從事拖曳作業，致嚴重限制拖船和被拖物體轉向能力時，於日間除顯 示拖曳和推頂規定之號標外，另應顯示何種號標？ (A)球體或類似的號標一個 (B)球體或類似的號標二個 (C)上下二個為球體，中間為菱形體 (D)圓柱形號標 一具 (A) 48 執行引水業務的船舶，於夜間在桅頂或其附近應顯示何種號燈於一垂直線上？ (A)環照燈二盞上白、下紅 (B)環照燈二盞上紅、下白 (C)環照紅燈二盞 (D)環 照白燈二盞 (D) 49 執行引水業務之船舶於航行中，於夜間除顯示執行引水業務號燈於一垂直線上 外，另應加懸何種號燈？ (A)環照白燈二盞 (B)環照綠燈二盞 (C)環照紅燈二 盞 (D)舷燈和艉燈 (B) 50 長度未滿 50 公尺的船舶於於夜間錨泊中，可於最易見處顯示何種號燈？(A)環 照綠燈一盞 (B)環照白燈一盞 (C)環照紅燈一盞 (D)環照黃燈一盞 (A) 51 長度未滿多少公尺的船舶於夜間錨泊時，可於最易見處顯示錨泊號燈一盞？ (A)50 (B)75 (C)100 (D)150 (D) 52 船長未滿多少公尺的船舶於夜間錨泊時，可不用工作燈或類似燈具，照明甲板？ (A)25 (B)50 (C)75 (D)100 (A) 53 長度未滿多少公尺之船舶，於夜間如不在狹水道、航道、錨地或其他船舶通常 航行的水域中或其附近錨泊時，無須顯示規定之錨泊號燈？ (A)7 (B)12 (C)20 (D)24 27 (A) 54 長度未滿多少公尺之船舶，於日間如不在狹水道、航道、錨地或其他船舶通常 航行的水域中或其附近錨泊時，無須顯示規定之錨泊號標？ (A)7 (B)12 (C)15 (D)20 (A) 55 長度未滿多少公尺的船舶於夜間擱淺時，無須顯示擱淺船舶規定的號燈？ (A)12 (B)20 (C)24 (D)30 (A) 56 長度未滿多少公尺的船舶於日間擱淺時，無須顯示擱淺船舶規定的號標？ (A)12 (B)20 (C)24 (D)30 (A) 57 號笛之“短聲”，是指歷時約多少秒鐘之號聲？ (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 (D) 58 號笛之“長聲”，是指歷時約多少秒鐘之號聲？ (A)1.0~1.5 (B)1.0~2.5 (C)2.0~3.5 (D)4.0~6.0 (D) 59 音響信號設備之規定中，長度大於或等於多少公尺之船舶，應配備號笛一具？ (A)5 (B)7 (C)10 (D)12 (D) 60 音響信號設備之規定中，長度大於或等於多少公尺之船舶，除了號笛以外還應 配備號鐘一具？ (A)5 (B)7 (C)12 (D)20 (A) 61 音響信號設備之規定中，長度未滿多少公尺之船舶，可不配備號笛，但要有其 他方法發出有效音響信號？ (A)12 (B)20 (C)24 (D)50 (A) 62 航行中之動力船舶在互見時，依規定而運轉，可適時重覆發出多少笛號信號， 以表示本船正向右轉向？ (A). (B).. (C)... (D).... (B) 63 航行中之動力船舶在互見時，依規定而運轉，可適時重覆發出多少笛號信號， 以表示本船正向左轉向？ (A). (B).. (C)... (D).... (C) 64 航行中之動力船舶在互見時，依規定而運轉，可適時重覆發出多少笛號信號， 以表示本船正開倒俥？ (A). (B).. (C)... (D).... (C) 65 航行中之動力船舶在狹窄水道或適航水道內互見時，擬追越他船時應依規定， 以號笛鳴放何種聲號，以表示“我擬在你之右舷追越”？ (A) —. (B) —.. (C) — —. (D) — —.. (D) 66 航行中之動力船舶在狹窄水道或適航水道內互見時，擬追越他船時應依規定， 以號笛鳴放何種聲號，以表示“我擬在你之左舷追越”？ (A) —. (B) —.. (C) — —. (D) — —.. (B) 67 航行中之動力船舶在狹窄水道或適航水道內互見時，即將被追越之船舶，以號 笛鳴放何種聲號，以表示“同意”？ (A) —. (B) —.—. (C).— (D).—.— (D) 68 互見中之船舶互相駛近時，不論何種原因，其中一船有疑慮不能了解他船之意 圖或行動，該有疑慮之船為避免碰撞，應即以號笛鳴放急促之短聲至少多少響 以表示懷疑？ (A).. (B)... (C).... (D)..... (A) 69 船舶在駛近彎水道，或狹窄水道或適航水道因障礙物遮蔽而可能無法看到其他 船舶，應鳴放何種警告聲號？ (A) — (B) — — (C). (D).. (A) 70 船舶在駛近彎水道或在障礙物後方，聽到一長聲信號，應即以何種聲號回答之？ (A) — (B) — — (C). (D).. 28 (B) 71 如船舶裝置多具號笛且其間距超過多少公尺者，僅可使用其中一具號笛，鳴放 運轉與警告聲號？ (A)50 (B)100 (C)150 (D)200 (B) 72 在水面移動之動力船舶，於能見度受限制之水域中或其附近時，不論晝夜，應 於每不逾多少分鐘鳴放警告聲號？ (A)一 (B)二 (C)三 (D)四 (B) 73 在能見度受限制之水域或其附近時，於水面已停俥且不移動之動力船舶，不論 晝夜，應鳴放何種警告聲號？ (A) — (B) — — (C)・ (D)・・ (B) 74 在能見度受限制之水域或其附近時，於水面已停俥且不移動之動力船舶，不論 晝夜，應每不逾多少分鐘鳴放警告聲號？ (A)一 (B)二 (C)三 (D)四 (B) 75 在能見度受限制之水域或其附近時，於水面已停俥且不移動之動力船舶，不論 晝夜，所鳴放之運轉與警告聲號中，其間隔約多少秒鐘？ (A) 一 (B)二 (C)三 (D)四 (A) 76 除從事潛水作業之船舶外，長度未滿多少公尺的船舶不必顯示操縱失靈或運轉 能力受限制之號燈或號標？ (A)12 (B)20 (C)24 (D)50 (D) 77 於日間，當你望見一船懸掛二黑球於一垂直線上，從左前方橫駛過來，你所採 取的行動中，下列何者錯誤？ (A)及時減速 (B)停俥 (C)倒俥 (D)增加船速 (B) 78 於夜間，當你望見一船懸掛二環照紅燈於一垂直線上，從左前方橫駛過來，你 所採取的行動中，下列何者錯誤？ (A)及時減速 (B)增加船速 (C)倒俥 (D)停俥 (A) 79 從事捕魚作業的船舶，除拖網作業者外，外放漁具自船邊伸出的水平距離超過 規定長度時，於夜間應朝著漁具的方向顯示何種顏色環照燈一盞？ (A)白 (B) 黃 (C)紅 (D)綠 (C) 80 於夜間未滿五十公尺之從事拖網捕魚船舶，除顯示舷燈與艉燈外，應顯示何種 顏色環照燈兩盞於垂直線上？ (A)上紅下綠 (B)上紅下白 (C)上綠下白 (D)上 白下紅 (B) 81 於日間從事拖網捕魚船舶，應顯示何種號標？ (A)一個圓筒形號標 (B)錐尖相 連之上下兩圓錐形號標於一垂直線 (C)一個球形號標 (D)二個球形號標 (C) 82 在日間掛一個圓形號標之船舶表示該船在何狀況？ (A)運轉能力受限制 (B)從 事漁撈作業船 (C)錨泊中之船 (D)拖曳船 (D) 83 在日間掛一個菱形號標之船舶表示該船在何狀況？ (A)運轉能力受限制 (B)從 事漁撈作業船 (C)錨泊中之船 (D)拖曳船 (B) 84 於夜間從事捕魚作業的船舶，除拖網作業者外，應顯示何種顏色環照燈兩盞於 垂直線上？ (A)上紅下綠 (B)上紅下白 (C)上綠下白 (D)上白下紅 (D) 85 於日間從事捕魚作業的船舶，除拖網作業者外，應顯示何種號標？ (A)一個球 形號標 (B)二個球形號標 (C)圓筒 (D)錐尖相連之上下兩圓錐形號標於一垂直 線 29 (D) 86 於夜間從事捕魚作業的船舶，除拖網作業者外，外放漁具自船邊伸出的水平距 離超過多少公尺時，應朝著漁具的方向顯示規定之白色環照燈一盞？ (A)60 (B)90 (C)120 (D)150 (C) 87 船舶運轉時，發出閃光三次之燈光信號表示何意圖？ (A)本船正朝右轉向 (B) 本船正朝左轉向 (C)本船正在開倒俥 (D)本船正加速前進 (C) 88 在能見度受限制之水域或附近，被拖船之最後一艘被拖船，如有人在船，應於 每不逾二分鐘之時間，連續鳴放下列何種音響信號？ (A)一長一短 (B)一長二短 (C)一長三短 (D)一長四短 (A) 89 目前全世界營運中最大型貨櫃船之一的「長○輪」，於 2021 年 8 月 8 日， 首航台北港，依據避碰規則，長度滿五十公尺之船舶，艉燈之最小能見距為？ (A)三浬 (B)六浬 (C)九浬 (D)十二浬 (C) 90 「 長○輪」在 2021 年 3 月 23 日向北航行通過蘇伊士運河時，船頭插入東岸擱 淺，下 列 為 擱 淺 船 之 正 確 號 標 ？ (A)球形號標一個，於一垂直線上 (B)菱形 號標一個，於一垂直線上 (C)球形號標三個，於一垂直線上 (D)菱形號標三個， 於一垂直線上 30

3. 水域人員安全與避碰規則 (A) 1 如果有乘客下船潛水，船上應該懸掛何種旗幟？ (A)國際信號旗 A (B)國際信號 旗 B (C)國際信號旗 H (D)國際信號旗 Q (C) 2 當瞭望發現在預計航線的海面出現「紅底白斜線旗」時，代表什麼意思？ (A) 定置漁網 (B)淺灘 (C)此處有人潛水 (D)蚵棚 (B) 3 當瞭望發現在預計航線上出現「紅底白斜線旗」時，應該採取什麼行動？ (A) 加速通過 (B)減速並採取避讓措施，需距離該旗幟 100 公尺以上 (C)不用太在 意，只要剛好可以閃避旗幟即可 (D)此為航道標誌，需依據 IALA-B 區的規則 航行 (D) 4 航行瞭望時如果發現周邊船舶懸掛橘色旗幟，是什麼意思？應該做何處置？ (A)正在捕魚的漁船，必須避讓 (B)乘客正在潛水的船舶，必須避讓 100 公尺以 上 (C)故障中航行受限的船舶，必須避讓 (D)乘客正在滑水的船舶，必須避讓 250 公尺以上 (B) 5 行經水域遊憩活動的保護水域，依據無浪（No-Wake）原則，最高船速應該限 制為何？ (A)3 節 (B)5 節 (C)10 節 (D)15 節 (C) 6 長航的航行計劃中預計超過 8 小時的情況下，應該做何處置？ (A)使用自動舵 的自動導航功能，只要確定航線上沒有其他船舶，就可以休息。 (B)駕駛必須 隨時在駕駛台上執行駕駛與瞭望工作，無論工作超時多久，都得負擔工作超時 津貼。 (C)長航計劃必須包括瞭望職務的調度安排，必須隨時維持瞭望任務之 執行，也必須維持瞭望人員的精神狀態良好。 (D)近岸航行時，駕駛都應該要 可以完成連續 8 小時全神貫注的駕駛與瞭望工作。 (D) 7 負責瞭望職務時，必須執行什麼工作？ (A)觀察計劃航線上的礙航物 (B)觀察 周邊可能產生航線交錯的各式船舶 (C)隨時注意電子海圖、AIS 與雷達顯示 (D) 以上皆是 (D) 8 臺灣海域在近岸航行時，會觀察到的礙航物是什麼？ (A)蚵棚（外海浮棚式牡 蠣養殖設施）等漁業設施 (B)獨木舟、立式划槳、潛水活動等水上活動 (C)離岸 風電等施工平台 (D)以上皆是 (B) 9 執行潛水、滑水、拖曳傘等水上活動的船舶，包含駕駛，船上必須至少有幾位 船務工作人員？ (A)1 位 (B)2 位 (C)3 位 (D)4 位 (B) 10 近岸航行時，最高船速不得超過 5 節。近岸海域範圍為離岸多遠的海域？ (A)200 公尺 (B)300 公尺 (C)400 公尺 (D)500 公尺 (A) 11 在海上除了各式船舶之外，潛水人員與漁業礙航物都可能使用 AIS 系統增加被 辨識度，請問 AIS 系統透過什麼訊號來傳播訊息？ (A)VHF 無線電 (B)HF 無 線電 (C)低軌衛星 (D)GPS 衛星 (D) 12 在海上除了各式船舶之外，潛水人員與漁業礙航物都可能使用 AIS 系統增加被 辨識度，影響 AIS 訊號傳送與接收範圍的因素為？ (A)天線高度 (B)天氣 (C) 發射功率 (D)以上皆是 (A) 13 乘客下水從事潛水活動時，什麼是駕駛不應該的操控船舶方法？ (A)維持引擎 31  怠速狀態，以便隨時可以動俥移動船舶。 (B)潛水人員上下船時必須維持停俥 狀態。 (C)駕駛必須指定一位特定的助手，負責隨時清點人數，並在該助手傳 達可以發動引擎時，才可以發動引擎。 (D)移動接駁潛水人員時，在發現潛水 旗幟或浮力袋的周邊 100 公尺範圍內，最高速度不可超過 5 節。 (A) 14 乘客從事潛水活動時，潛水船舶上必須懸掛的潛水旗幟高度至少爲甲板以上多 高？ (A)1 公尺 (B)2 公尺 (C)3 公尺 (D)4 公尺 (D) 15 在能見度不佳的情況下（例如夜間、起霧或下雨），船舶船長與駕駛可以透過 什麼方式辨識周邊船舶、潛水人員或礙航物？ (A)確認開啟 AIS 系統，並隨時 監控 AIS 訊號 (B)仔細聆聽聲響信號 (C)減速並集中精神保持瞭望 (D)以上皆 是 (C) 16 駕駛船舶時，如果在 100 公尺距離內突然看見剛浮出水面的潛水浮力袋，應該 如何處置？ (A)只需要減速查看 (B)只需要避讓 (C)必須要減速至 5 節以下， 同時轉向避讓 (D)不需緊張，不會有危險 (B) 17 AIS 顯示裡的 CPA（例如 CPA：0.7NM）代表什麼意思？ (A)該船還有 0.7 小 時就會與本船最接近 (B)兩船未來的最接近距離為 0.7 浬 (C)該船的航行速度 為 0.7 節 (D)兩船現在的距離為 0.7 浬 (A) 18 AIS 顯示裡的 TCPA（例如 TCPA：15MIN）代表什麼意思？ (A)該船還有 15 分鐘就會與本船最接近 (B)兩船未來的最接近距離為 15 浬 (C)該船的航行速度 為 15 節 (D)兩船現在的距離為 15 浬 (A) 19 觀察 AIS 顯示的 CPA 很短，但 TCPA 還夠充裕的情況下，不適合做何反應？ (A)立刻大幅度改變航向或航速，避免碰撞 (B)判斷兩船遭遇時，本船是否為避 讓船 (C)如果本船是避讓船，嘗試改變航向或航速 (D)持續觀察在應變之後的 CPA 值是否能慢慢提高 (A) 20 觀察 AIS 時顯示的 CPA 很短，而且 TCPA 也很短的情況下，應該做何反應？ (A)緊急大幅度改變航向或航速，盡力避免碰撞 (B)判斷本船是否為優先船，如 果是優先船則不需考慮改變航向或航速 (C)不會有危險，繼續維持航向與航速 (D)抱怨其他船員為何不幫忙瞭望 32

115年 - 115 二等遊艇測驗題庫(115.03.16增修2版)_第七章_通訊與緊急措施：2. 緊急對策#145546

115年 - 115 二等遊艇測驗題庫(115.03.16增修2版)_第七章_通訊與緊急措施：1. 各種應變#145544

115年 - 115 二等遊艇測驗題庫(115.03.16增修2版)_第六章_船機常識：3. 甲板設備與繩索#145542

115年 - 115 二等遊艇測驗題庫(115.03.16增修2版)_第六章_船機常識：2. 遊艇之認識#145541

115年 - 115 二等遊艇測驗題庫(115.03.16增修2版)_第五章_船機常識：3. 維修保養故障排除#145539

115年 - 115 二等遊艇測驗題庫(115.03.16增修2版)_第六章_船藝與操船：1. 航行規劃與技術#145537

115年 - 115 二等遊艇測驗題庫(115.03.16增修2版)_第五章_船機常識：2. 操作運轉#145536

115年 - 115 二等遊艇測驗題庫(115.03.16增修2版)_四、氣（海）象常識#145535

115年 - 115 二等遊艇測驗題庫(115.03.16增修2版)_第五章_船機常識：1. 內燃機基本知識#145533

115年 - 115 二等遊艇測驗題庫(115.03.16增修2版)_第三章_航海常識：1. 特殊性及駕駛知識與作為#145532