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技師◆航空發動機
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95年 - 95 普通考試_航空器維修:航空發動機概要#34748
> 申論題
題組內容
二、一渦輪發動機(Turbine engine)基本上由壓縮機(Compressor)、燃燒器(Burner)和 渦輪(Turbine)所組成。而渦輪噴射(Turbojet)、渦扇(Turbofan)、渦槳(Turboprop)發 動機皆由該渦輪發動機改良後發展而成。(20 分)
⑵並說明除了壓縮機、燃燒器和渦輪三者外所增加元件的主要功能。
相關申論題
⑴試說明各主要組成元件的功能。(7 分)
#90178
⑵衝壓引擎的缺點。(6 分)
#90179
⑶畫出理想衝壓引擎(Ideal Ramjet engine)熱力循環的溫度對熵(T-S)圖。(7 分)
#90180
四、⑴試說明旁通比(By-pass ratio)的定義。(6 分)
#90181
⑵就一渦扇發動機而言,當推進器飛行馬赫數固定時,請討論旁通比與淨推力增長 (Net thrust gain)之間的關係。(14 分)
#90182
五、⑴試說明氣渦輪機之軸流壓縮機(Axial Compressor)失速(Stall)與發動機喘震(Surge) 發生的因素。
#90183
⑵如何抑制或降低失速與喘震。 (20 分)
#90184
一、何謂發動機的熱效率(thermal efficiency)?(5 分)試說明噴射發動機(jet engine) 及活塞發動機(piston engine)於不同飛行空速下受到飛機的衝壓效應(ram effect) 時,熱效率的變化情形?(15 分)
#90185
二、在不含後燃器(afterburner)情況下,軸流式噴射發動機(axial-flow jet engine)有 那幾個主要組件?(5 分)若每個主要組件以段來區分,請繪圖並敘述每一組件段 之壓力、溫度及速度的變化情況?(15 分)
#90186
三、試以壓力對容積及溫度對熵( P − ∀ 與T − S )兩圖,來說明狄塞爾循環(Diesel cycle)及布雷頓循環(Brayton cycle)兩種熱機循環的差異性?(20 分)
#90187
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