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公職◆運輸經濟學
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98年 - 98 普通考試_交通行政:運輸經濟學概要#31100
> 申論題
題組內容
四、下圖是某貨運公司於某時段之需求曲線與供給曲線。假設運費由 P 調降至 P',則需 求量將由 Q 增至 Q'。試問:
⑵當價格調降至需求線與供給線相交處時,會帶來什麼好處?(5 分)
相關申論題
⑴恰可達成收支平衡之載客數與票價各為何?(13 分)
#67304
⑵可獲得最大利潤之載客數與票價各為何?(12 分)
#67305
⑵為達成有效率使用該通勤路段之目標,每部車每公里之最佳擁擠收費應為多少元? (已知最佳交通量 * F 為 1348 輛/小時,且已知e 1348 / 900 = 4.5)(10 分)
#67307
⑶請以橫軸為「F」,縱軸為「元」,繪出上述之完整圖示。(5 分)
#67308
一、試說明何謂道路定價(road pricing)?並請繪圖說明如何決定最佳道路定價的價格。 (25 分)
#67311
二、目前全世界正面臨日益嚴重的 3E 問題,試說明何謂 3E 問題?請說明運輸系統與 3E 問題的關係,並研提解決方案。(25 分)
#67312
三、何謂「規模經濟」(economies of scale)?何謂「範疇經濟」(economies of scope)? 就運輸業而言,此兩者有何不同?試分別舉例說明之。(25 分)
#67313
四、何謂「運輸補貼」?試申論大眾運輸業接受政府補貼的理由,並評估其所可能產生 的效果。(25 分)
#67314
一、某一運輸公司的生產函數為 Q = 2L 0.5K 0.4,其中 Q 為延車公里,L,K 分別為勞動與 資本的投入量,請根據其生產技術推導出勞動與資本的需求方程式(提示:勞動與 資本的投入價格分別為 wL,wK)。(25 分)
#67315
二、試述何謂運輸需求彈性,並舉例說明運輸需求的價格彈性、運輸需求的所得彈性及 運輸需求的交叉彈性。(25 分)
#67316
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