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鋼筋混凝土學與設計
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101年 - 101 鐵路特種考試_高員三級_土木工程:鋼筋混凝土學與設計#33879
> 申論題
題組內容
四、一矩形短柱斷面如下圖所示,斷面配置六支 D32 鋼筋。試求:
⑶若係數化載重所造成之軸力為 130 tf、彎矩為 55 tf-m,求在此載重偏心距下,斷面之φP
n
、φM
n
,並檢核斷面是否安全。(10 分)
相關申論題
2.快速加深中之低壓系 統
#84846
及3.囚錮後之低壓系統之相對位置。
#84847
一、雲是怎麼形成的?怎麼會有對流雲和層狀雲的形成?它們和飛航安全有什麼關係? 試分析討論之。(25分)
#84848
二、霧是怎麼形成的?在什麼季節最容易形成霧?霧對飛機起降有什麼影響?試分析討 論之。(25分)
#84849
三、亂流在什麼情況之下容易形成?對飛航安全有什麼影響?飛行員如何得知航線上將 有亂流發生?遭遇亂流如何處理?試分析討論之。(25分)
#84850
四、雷雨如何形成?雷雨對飛行安全與飛機起降有何影響?試分析討論之。(25分)
#84851
一、試簡述平流霧(Advection Fog)與輻射霧(Radiation Fog)之不同成因,那一種霧對 機場的正常運作危害較大?(20分)
#84852
二、請說明空中生成冰雹之原因,及其對飛行中之飛機的可能危害。(20分)
#84853
三、晴空亂流(Clear Air Turbulence)最近曾對飛航太平洋上空之班機造成巨大危害, 試說明晴空亂流之成因及特性。(20分)
#84854
四、低空風切(Low Level Wind Shear)與微風暴(Microburst)有何異同?請詳細說明二 者之成因。(20分)
#84855
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