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國際海洋法
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107年 - 107 警察升官等考試_警正_海岸巡防人員:國際海洋法#72649
> 申論題
一、未經許可的「海上駁油」是近年來我國海域執法常見問題。試從 1982 年聯合國海洋法公約「領海」、「鄰接區」、「專屬經濟區」及「海洋環境 的保護及保全」四制度,評述海上駁油行為適法性。(25 分)
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二、為不影響海岸生態,天然氣接收站規劃興建大型近岸人工島、人工港及 跨海棧橋,供天然氣船靠泊卸貨及設置天然氣儲槽之用。請依 1982 年 聯合國海洋法公約所表徵的國際海洋法規範,分析這類人工設施在不同 海域的法律地位?及其對於領海基線及領海範圍的劃定上,具有何法律 效力?(25 分)
#295326
三、兩岸通航後,交通部與國防部會銜公告(含修正公告)「基隆(含臺北) 港、高雄(含安平)港、臺中港、花蓮港、麥寮港、布袋港、蘇澳港及 和平港航道圖」(簡稱「直航航道」),要求大陸籍船舶應經通過點及直 航航道進入我港口,及配合遵循相關規定。試單純從 1982 年聯合國海 洋法公約「海道及分道通航制」規定(亦即不考慮兩岸及國際政治問 題),檢討分析前述「直航航道」之國際合規性。(25 分)
#295327
四、賴比瑞亞籍 A 貨輪,於南下途經蘭嶼外海 21 浬處時,惡意排放船上廢 油,海巡單位經通報後,立即前往查緝處理。A 貨輪不聽海巡指揮停船, 持續往南海逃離,海巡艦艇緊追在後,最後於距墾丁西南方 250 浬南海 海域追捕到 A 貨輪,並押回高雄港移送司法機關處理。請問依 1982 年聯 合國海洋法公約,此緊追是否有效?以及我國對 A 貨輪是否有管轄權? (25 分)
#295328
一、今年 4 月 28 日發生之敬鵬工廠火災,造成消防人員嚴重之傷亡,試問 造成此次重大傷亡事件之原因為何?若以後發生類似場所之火災,而研 判結果又有進入搶救之必要時,為避免發生消防人員之傷亡,其搶救要 領為何?試詳述之。(25 分)
#295329
二、火場搶救有必要考量現場狀況,以進行適當之破壞作業,依「消防機關 火場指揮及搶救作業要點」其破壞作業之規定為何?若有某建築發生液 化石油氣之洩漏,消防人員為進行搶救有必要實施破壞進行開口部之設 定時,其外氣開口部之設定要領為何?試詳述之。(25 分)
#295330
三、緊急救護為消防之重要工作,依「內政部消防署緊急救護勤務指導要點」 之規定,其現場作業之勤務要領為何?為避免消防救護人員在現場處理 時,遭受後面來車之撞擊而受傷,有何具體作為?試詳述之。(25 分)
#295331
四、鑑於重大災害發生時,會有搶救人力不足之情形,因此要運用民力,依 「民防團隊災害防救團體及災害防救志願組織編組訓練協助救災事項 實施辦法」之規定,其協助救災事項之規定為何?試詳述之。(25 分)
#295332
一、何謂巡邏?我國巡邏制度之沿革為何?又巡邏勤務結合新科技之現況 與未來之發展為何?後者可試舉警政雲端運算發展計畫、各警察機關 Web 2.0 社群網站及 APPS 應用系統,或者大數據等等之新發展策略與運 用實例說明之。(25 分)
#295333
二、我國警察勤務時間之規範如何?又其在實務運作上有何應興應革之 處?(25 分)
#295334
三、我國警察勤務區的勤區查察有何在法制上與勤務方式上的變革發展? 請以相關之法規與勤務執行方式的變革與新發展說明之。(25 分)
#295335
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