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載重平衡
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110年 - 110 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):載重平衡#102451
> 申論題
一、根據諮詢通告(Advisory Circular, AC)43.13-1 中有關航空器重量變化可忽略不計的規定為:對於空重介於 5000-50000 磅航空器其重量變化小於或等於 2 磅時;或對於空重大於 50000 磅航空器其重量變化小於或等於5 磅時。今有一空重為 65000 磅之航空器內裝有三具無人飛機,每具無人飛機各重 2 公斤,試詳細說明如依序先後施放此三具無人飛機時,吾人在重量管理上應有的作為。
相關申論題
二、某一輕航空器其最大起飛重量為 4800 磅,容許之重心範圍為 80-88 英吋,今其之某航班重量與力臂表如下,試計算其重心位置,並說明起飛前是否需做重量的調整?需如何調整?
#431644
三、未來將出現油電混合(Hybrid)之全貨用飛機,如與目前之全貨機相比較,它的穩定性與操控性、平均空氣動力弦長(MAC)、零油重量(Zero fuel weight)及力矩指數(Moment index)會有何種變化?試詳述之。
#431645
四、2020 年為因應新冠肺炎(COVID-19)疫情造成的搭機旅客數驟減,許多航空公司紛紛將客機暫時改為貨機(如示意圖),請說明此時此類飛機置放貨物的空間有幾處?其置物的順序為何?有何特別需要注意之處?試詳述之。
#431646
一、依我國現行「獎勵土地所有權人辦理市地重劃辦法」規定,重劃會申請 核准重劃計畫書修正草案,直轄市或縣(市)主管機關受理以後,在作 成准駁決定前,是否有義務通知重劃範圍內全體土地所有權人及已知之 利害關係人舉辦聽證?試依相關規定說明之。另外聽證程序素有「強制 聽證」與「職權聽證」之區別,兩者是否有其法律上之依據?
#431647
二、(1)依「國土計畫法」規定,國土保育費與影響費之收取時機及用途為何?
#431648
(2)另外「國土計畫法」亦規定得劃定國土復育促進地區,關於國土復育促 進地區內已有聚落或建築設施時,能否加以限制居住或強制遷居?試依 「國土計畫法」相關規定說明之。
#431649
三、請分析說明「民法」 、「土地法」以及「租賃住宅市場發展及管理條例」 關於房屋承租人違法轉租規定之異同。
#431650
(1) A 地之分割是否須經甲乙丙丁全體之同意?
#431651
(2)分割時,甲乙丙丁 可否主張優先購買權?
#431652
一、近年來國內房地產價格呈現高漲的趨勢,政府為健全房地產市場,自 110 年 7 月 1 日開始實施房地合一所得稅法(房地合一稅 2.0),以防杜短期 炒作,落實居住正義。請說明本次施行之主要重點內容為何?又延長短 期交易所得課重稅的持有期間,以抑制短期炒作,對住宅過濾(Housing Filtering)作用的進行,是否會產生衝擊?請說明之。(25 分)
#431653
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