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飛航管制(包括飛航規則)
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100年 - 100 高等考試_三級_航空駕駛:飛航管制(包括飛航規則)#26753
> 申論題
一、航空器與另一航空器相互接近而有互撞危險時,應採取那些作為?請分別就交叉接 近、對頭接近、超越說明之。(20 分)
相關申論題
二、防撞燈及航行燈之開啟時機為何?在遇到那些情況時可將閃光燈關閉或降低強度? (20 分)
#44978
三、請說明臺北飛航情報區「航空器爬升/下降率規定」中,有關航管單位頒發爬升/ 下降空層許可時,是否附有「準備好後」(When ready)之指示,駕駛員操作之差 異為何?(20 分)
#44979
四、請說明臺北飛航情報區共設有幾個與核能電廠有關之限航區?其名稱、範圍及高度 為何?分別位於那條目視走廊?(10 分)
#44980
五、請表列於各類空域內從事目視飛航之最低飛航能見度及距雲距離。(30 分)
#44981
一、何謂「自治事項」?其與共同辦理事項有何不同?試依地方制度法及財政收支劃分 法之相關規定舉例比較說明之。(25 分)
#44982
二、法律對於山地鄉原住民有何保障規定?試依地方制度法相關規定說明之。(25 分)
#44983
三、鄉(鎮、市)民代表會之職權,原則上係採集體行使的理論基礎為何?有無專屬個 人行使之職權?試述之。(25 分)
#44984
四、臺灣離島縣的觀光資源豐富,試說明觀光事業與地方經濟之正負面關係和作用。 (25 分)
#44985
一、ITS(Intelligent Transportation Systems)技術對於運輸資料之收集有相當之助益, 請列舉五項可用來收集運輸資料之 ITS 技術及其所收集之資料。(25 分)
#44986
二、運輸規劃中有關服務導向(service-oriented)之運輸策略研擬需要詢問使用者之態 度及認知等相關資料。由於所獲得之資料為順序尺度(ordinal scale)而非基數尺度 (cardinal scale),請說明可應用分析此類型資料之方法或是模式。(25 分)
#44987
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