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當地水道港灣詳情(基隆港)
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104年 - 104 專技高考_甲種引水人(基隆港):當地水道港灣詳情(包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形,各碼頭之水深及建築設備情形,其他停泊及助航設備,航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法)#36373
> 申論題
一、試以簡圖畫出基隆港東防波堤延伸堤周邊 200 公尺內的水深等深線分布,及說明船 舶通過此水域應注意事項。(比例尺自訂)(20 分)
相關申論題
二、某貨櫃船,總噸位 12,545 噸,最大吃水 8.20 米,於某年 5 月 14 日(農曆 16 日),下 午低潮前 2 小時,以船速 8 節進港,請用簡圖詳述該船進港過程中,在港口附近受 潮流影響的運動態勢。該船進港當時無風無浪。(20 分)
#100739
三、某船於白天進港,當船抵基隆港外海 1.5 浬處,發現電羅經與雷達突然故障致無法 正常運作,請詳述您應該如何利用岸上目標作為引導船舶安全進港的導航疊標線 (Leading Range)與避險線(Clearing line)?船舶進港當時視線良好,岸上目標清 晰可見,高潮後 1 小時,流速 2.5 節。(15 分)
#100740
四、某大型客船欲進港泊靠東二號碼頭,請依本港港灣情勢詳述引領該船應注意事項。 (15 分)
#100741
五、基隆港引水站常年皆指示抵港船舶將引水梯固定在「右舷,水上 1 公尺」。從確保 引水人安全登船的角度考量,請詳述引水站提出此建議的企圖與要求船方配合的理 想狀況為何?(15 分)
#100742
六、請依據中華民國 104 年 1 月 21 日交通部公告之「我國國際商港、工業專用港強制 引水區域」,詳述有關基隆港強制引水區的規定,並說明此新規定與原規定在規範 引水作業方面有何差異?(15 分)
#100743
一、某輪長 150 公尺,GRT 13,000 噸,右舷靠泊於 13 號碼頭,滿載,吃水 9.10 米,若 出港時擬用兩拖協助,試述由碼頭至窄航道的操船過程及應注意事項。(20 分)
#100744
二、重載出港船,船速 4 至 5 節,在窄航道航行時,有一拖船由其右後方追越,此時該 輪若保持「正舵」將會有何反應?請說明原因。(15 分)
#100745
三、試述在花蓮港可用那些方法判斷、預測颱風湧浪是否會對港內船隻造成斷纜,影響 停泊安全。(15 分)
#100746
四、試述花蓮港之外港 23、24 號碼頭碰墊設計與內港 13、14 號碼頭碰墊設計有何不同? 其優缺點為何?操船靠泊時有何注意事項?(15 分)
#100747
五、試自訂比例,繪出花蓮港「內港」港圖,含窄航道、船塢,並標示碼頭編號、長度、 可靠泊水深、導航標誌,及說明各碼頭規劃使用用途。(35 分)
#100748
相關試卷
110年 - 110 專技高考_甲種引水人(基隆港):當地水道港灣詳情(包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形,各碼頭之水深及建築設備情形,其他停泊及助航設備,航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法)#101356
110年 · #101356
108年 - 108 專技高考_甲種引水人(基隆港):當地水道港灣詳情(包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形,各碼頭之水深及建築設備情形,其他停泊及助航設備,航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法)#76660
108年 · #76660
106年 - 106 專技高考_甲種引水人(基隆港):當地水道港灣詳情(包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形,各碼頭之水深及建築設備情形,其他停泊及助航設備,航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法)#62884
106年 · #62884
104年 - 104 專技高考_甲種引水人(基隆港):當地水道港灣詳情(包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形,各碼頭之水深及建築設備情形,其他停泊及助航設備,航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法)#36373
104年 · #36373
102年 - 102 專技高考_甲種引水人(基隆港):當地水道港灣詳情(包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形,各碼頭之水深及建築設備情形,其他停泊及助航設備,航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法)#36498
102年 · #36498
100年 - 100 專技高考_甲種引水人(基隆港):當地水道港灣詳情(包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形,各碼頭之水深及建築設備情形,其他停泊及助航設備,航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法)#36729
100年 · #36729
98年 - 98 專技高考_甲種引水人(基隆港):當地水道港灣詳情(包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形,各碼頭之水深及建築設備情形,其他停泊及助航設備,航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法)#48107
98年 · #48107