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船舶管理與安全
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114年 - 114 關務升官等考試_薦任_技術類(選試船舶管理與安全(包括避碰規則))(限船員)—關務:船舶管理與安全(包括避碰規則)#133203
> 申論題
一、請申論國際安全管理章程(ISM Code)與國際海上避碰規則(COLREGs) 在提升船舶航行安全方面的關聯性,並結合船員的職責,分析如何在實 務操作中落實相關規範,以預防碰撞事故,確保船舶安全。 (25 分)
相關申論題
二、請論述駕駛臺資源管理(Bridge Resource Management, BRM)在提升船 舶避碰安全上的關鍵作用,並說明船員如何透過有效溝通、決策與團隊 協作,落實國際海上避碰規則以預防碰撞事故。(25 分)
#555747
三、請依據國際海上避碰規則,論述船舶在面臨碰撞危機時應採取避碰措施 的原則,並說明在不同海況與交通密度下,如何展現「明確、有效且可 辨識」之避碰行動,以確保航行安全與規則遵循。(25 分)
#555748
四、請申論船舶發生重大事故需棄船逃生時,船員應如何依緊急應變計畫, 在不同海況和船舶狀況下有效組織人員、使用救生設備,以確保人員安 全與後續救援效率。 (25 分)
#555749
一、較遠距離的通信可利用無線電設備進行,說明何謂類比無線電通信及數 位無線電通信?(20 分)
#555750
二、「國際信號規則」 (International code of signals; pub. 102)共分成四部分, 請說明其主要內容為何?(20 分)
#555751
(二)舉例說明 Distress 呼叫程序與信文架構為何?(10 分)
#555752
四、船舶電臺從事遇險、緊急及安全之數位選擇呼叫(DSC) ,應如何依順序 測試?請說明之。(20 分)
#555753
五、請分別說明我國海上強風特報、海上颱風警報與陸上颱風警報三者的 日、夜應懸掛之信號與標誌為何?(20 分)
#555754
一、請說明在工程經濟中,何謂風險性與不確定性,及其差異為何?並舉例說明在工程決策中,如何運用不同的方法因應這兩種情境。(25 分)
#555755
二、公司想要升級生產設備,預估 1 年可以增加 100 萬元的盈餘。假設升級費用分 15 年償還,貸款年利率 3.0%,請問在成本與營收平衡的情況下, 現在可以借多少錢來升級設備?若 1 年僅可增加 75 萬元的盈餘,這筆升級的費用要幾年才能償還?(25 分)
#555756
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