一、請說明運輸需求管理與運輸系統管理的意義。（25 分）

二、目前永續運輸問題日益受到重視，請從運具特性說明交通主管機關應如何管理自行 車與電動機車。（25 分）

三、請簡要說明航空保安管理的範圍與作法。（25 分）

四、請說明提單在航業經營管理上的意義與用途。（25 分）

一、從 1949 年以來，臺灣運輸環境發展趨勢如何？（15 分）對運輸管理的影響如何？ （10 分）

二、臺鐵不斷有硬體建設如北廻鐵路、臺鐵電氣化工程、東線拓寬、南廻鐵路、市區鐵 路地下化等，均由政府編列預算支應，但臺鐵年虧百億，造成財政困境，試分析其 原因？（15 分）並提出改善措施。（10 分）

三、臺灣公路客運市場萎縮，各縣市公路客運業者面臨財務困境，試用 SWOT 分析臺灣 公路客運系統。（15 分）如何改善臺灣各縣市公路客運經營困境。（10 分）

四、我國鄰近國家如日本、韓國、泰國、新加坡等均興建航空城新國際機場，相對地桃 園國際機場落後多。何謂航空城？試說明之。（10 分）立法院通過國際航空城園區 條例，以成立國營公司來推動桃園航空城園區，合適嗎？試說明理由。（15 分）

一、因應時勢所需，如民航組織 ICAO 之要求或鐵路規範 EN50126 之規定等，航空、鐵 路等運輸業者必須建立安全管理系統（Safety Management System）。請說明安全管 理系統之意義，並闡述其中 3 項關鍵的元素。（25 分）

二、A 與 B 兩點間的捷運路線營運每站皆停之往返列車：列車自起站（A）出發，中途車 站皆停靠，營運到達終站（B）後，列車折返，接著由終站（B）出發，一路營運至 起站（A），列車折返，再重複起站（A）與終站（B）間之往返營運。列車營運去 程 12 分鐘，回程營運相同為 12 分鐘，列車在一個車站內之折返時間 3 分鐘。該路 線考慮旅運需要，尖峰時間每 6 分鐘開一列車，亦即班距（headway）為 6 分鐘；除 了列車營運之外，車隊規模必須考慮維修中之備用列車，備用列車之比率為 10%。 請計算：列車營運週期（round trip time）、尖峰小時所需之列車數量、車隊規模或 車隊所需之列車數量。（25 分）

三、某公司在美國東岸工廠生產行李箱，需要選擇運輸服務將東岸工廠倉庫之產品運至 西岸市場倉庫，每年西岸市場需求為 700,000（件）行李箱，行李箱出廠時之價值 為 30（美元），倉庫之存貨持有成本為 15（%/年）。各種運輸方式之運費、及戶運 輸時間與運輸批量如下表所示。運輸批量反映運輸時間與存貨水準等因素之影響，速 度慢需要高的存貨水準與運輸批量，運輸批量為倉庫之平均存貨水準的 2 倍。 運費（美元/件） 運輸時間（天） 運輸批量（件） 鐵路運輸 0.10 10 200,000 卡車運輸 0.50 5 100,000 航空運輸 2.00 2 50,000 公司以最小儲運成本方式選擇運輸服務，請說明各項成本（運輸成本、在途存貨持 有成本、工廠庫存持有成本、市場庫存持有成本，以及總儲運成本）之估算方法， 列表計算各種運輸服務之各項成本，並建議最佳之運輸服務方式。（25 分）

113年 - 113 身心障礙特種考試_三等_交通行政：運輸管理學#119377

112年 - 112 地方政府特種考試_三等_交通行政：運輸管理學#118239

112年 - 112 地方政府特種考試_四等_交通行政：運輸管理學概要#118036

112年 - 112 高等考試_三級_交通行政：運輸管理學#115627

112年 - 112 普通考試_交通行政：運輸管理學概要#115263

111年 - 111 地方政府特種考試_三等_交通行政：運輸管理學#112489

111年 - 111 地方政府特種考試_四等_交通行政：運輸管理學概要#112274

111年 - 111 高等考試_三級_交通行政：運輸管理學#109610

111年 - 111 普通考試_交通行政：運輸管理學概要#109350

110年 - 110 地方政府特種考試_四等_交通行政：運輸管理學概要#104728