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海運學
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111年 - 111 高等考試_三級_航運行政:海運學#109606
> 申論題
一、請針對不定期航運(tramp shipping)之四大關聯市場:運費市場、二手 船市場、新造市場、報廢船市場,來說明它們對不定期航運市場運能供 需與運價之影響為何?(25 分)
相關申論題
二、提升港埠競爭力一直是國內各港埠發展之重要課題。請針對散雜貨、貨 櫃貨等貨種,來闡述高雄港於面對鄰近國內外港口(諸如:臺北港、臺 中港、廈門港、香港、鹽田/蛇口港等)之競爭內涵。同時,並請分別 提出相關之因應策略作為。(25 分)
#469803
三、過去百年來,在國際海上定期航運(liner shipping)市場上,經常出現航商 間採以契約協議(collaboration agreements)之合作行為,請詳述航商之動 機為何?再者,在貨櫃航運實務上,航運聯盟(shipping alliance)是航商 最常採用之合作營運模式,請說明其對市場競爭行為之影響為何?(25 分)
#469804
四、國際海運組織(IMO)針對船舶溫室氣體與有害氣體排放進行規範,請 說明此一規範對航商船舶營運與市場競爭行為之影響為何?(25 分)
#469805
一、請依商港法之立法目的,說明我國港埠政策有那些重要施政主軸? (25 分)
#469806
二、請列舉近年來會影響航運港埠政策內容的外部環境變化。(25 分)
#469807
三、請說明航港政策與航港法規之關係。 (25 分)
#469808
四、請分析我國採開放船籍登記制度(open registry system)之可行性。 (25 分)
#469809
一、2050 年淨零轉型為世界潮流所趨,臺灣亦積極響應。試分別自能源、產 業、生活、社會四個層面闡述我國運輸部門淨零轉型之可能策略與作法。 (25 分)
#469810
二、交通政策推動過程中常遭遇「鄰避情結(Not In My Backyard, NIMBY)」 , 如:機場、公車調度場站、……之選址興建等,試闡述其影響,並說明 化解鄰避情結順利推動政策的可能策略作法。(25 分)
#469811
三、何謂「政策利害關係人(Policy Stakeholders)」?試說明其分類,並以政 策利害觀點分析「開放大型重型機車行駛國道」的訴求。(25 分)
#469812
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