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公職◆運輸管理學
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103年 - 103 普通考試_交通行政:運輸管理學概要#22964
> 申論題
三、什麼是 HOV lane?請舉兩個實例說明它在運輸業的應用。(25 分)
相關申論題
四、Michael Porter 提出價值鏈(Value chain)的概念,他指出企業活動可拆解成五項主 要活動與四項支援活動。五項主要活動中有兩項和物流直接相關,顯示物流活動在 發展與維持企業競爭優勢上扮演重要角色。但這個概念的重點是:對整體價值鏈而 言,所有活動必須有效整合以達到期望效果。請列舉這五項主要活動與四項支援活 動。(25 分)
#26094
一、從經濟面來看,運輸在過去這些年提供了很多經濟貢獻。但近年來越來越多人開始 關心運輸對環境面的衝擊,也導致政府制訂出一些法規來限制運輸對環境面的衝擊, 希望在有效率地運輸系統與環境保護之間取得平衡。運輸對環境的潛在影響很大, 請提出五項政府機關最需要重視的環境課題,並具體說明之。(25 分)
#26095
二、很多人都有出國的經驗,或是去機場參觀,或是看過相關電影。請依序列舉航空客 運出/入境服務鏈之作業程序及作業單位。(25 分)
#26096
三、一般而言,組織變革包含四個類別,請問是那四類?你認為組織的員工會最抗拒那 一類的變革?政府組織在變革時會比正常時期需要更多協調,因為每當你改變一個 地方,就會發現它會連結到組織的其他地方,也必須同時跟著變革。請舉例說明之。 (25 分)
#26097
四、什麼是 hub-and-spoke system?請舉兩個實例說明它在運輸業的應用。(25 分)
#26098
一、針對「先進旅行者資訊系統(Advanced Traveler Information System, ATIS)」之即時 交通資訊的資料蒐集、資料融合及資料傳播等三大基本功能,依照公營與民營合作 (Public-Private Partnership)不同的合作關係,請提出可行之商業模式,並說明其 優缺點。(25 分)
#26099
二、國際民航組織(ICAO)於國際民航公約第 1、6、8、11、13 及 14 號附約中,要求 國家訂定「可接受安全水準」,以創造績效為基礎之管理環境。請定義 ICAO「可 接受安全水準」所涉及之概念及其層級,並以我國相關領域之航空安全指標與安全 目標為例說明之。(25 分)
#26100
三、請定義汽車共乘(Car pooling)與汽車共享(Car sharing),並比較其異同。(25 分)
#26101
四、臺鐵捷運化之後,車站亦配合翻修或新建,請以增加附業營收觀點,研提具體可行 之行銷策略。(25 分)
#26102
一、我國高速公路 ETC(Electronic Toll Collection)計程收費政策將於 2013 年底前實施, 請說明 ETC 計程收費之規劃原則與政策目標,並以用路人觀點,提出對於交通部臺 灣區國道高速公路局所擬定之三段式費率架構的看法。(25 分)
#26103
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