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工程力學(包括材料力學)
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109年 - 109 高等考試_三級_土木工程:工程力學(包括材料力學)#88780
> 申論題
三、如圖示,AC梁長度為3a,撓曲剛度EI為定值,B點為滾接支承,C端結構僅允許垂直位移,其軸向位移及轉角均為零,於A點承受一集中力P作用,求A端之轉角及位移。
相關申論題
四、如圖示,剛架ABC係由兩根相同且均勻之圓管於B點焊接而成,A端為鉸支承,C端為滾支承。已知圓管斷面之面積為 A = 22620mm2 ,二次面積矩為 I = 92.74 × 106mm4,外徑為d = 100mm,於B點施加垂直力P = 10kN,若 L = H = 2.8m,求剛架內最大拉應力與最大壓應力分別是多少?
#360232
⑴若該機之 Max Take-Off Weight = MTOW, Max Landing Weight = MLW, Max Zero-Fuel Weight = MZFW, Operational Empty Weight = OEW, Basic (Manufacturer) Empty Weight = BEW, Fuel Tank Capacity (excluding taxi fuel) (Weight) = FW, 則A點和C點的Payload值各是多少?(10分)
#360233
⑵請說明A→ B階段、B → C階段及C→ D階段,在飛機裝載的操作上,分別代表什麼意義?(15分)
#360234
(1)請闡述航空器操作「穩定性」(Stability)和「操控性」(Controllability)的涵義。(10分)
#360235
⑵航空器「重心」和「升力中心」位置的相對關係,對航空器操作的「穩定性」和「操控性」有何影響?請說明其理由。(10分)
#360236
⑶航空器的重心位置對飛機的耗油量有何影響?請說明其理由。(5分)
#360237
⑴請問該機在結構上所能承受的最大酬載(Max. structural payload)是多少?(10分)
#360238
⑵若該機執行一航線任務,所耗用及添加油量如下: Trip Fuel = 20,000 LBs; Uplifted Take-off Fuel = 30,000 LBs; 請問該次特定航線任務所能攜帶的酬載(Max. mission payload)是多少?(15分)
#360239
⑴若飛機稱重停放的位置不是處於水平狀態,對飛機重量和重心位置的量測誤差,有何影響?請說明其理由。(10分)
#360240
⑵如何量測飛機稱重停放的位置是否水平?(5分)
#360241
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