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交通控制
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94年 - 94-2 地方政府特種考試_三等_交通技術：交通控制#23638
> 申論題
三、試述道路左轉專用車道之設置原則為何？（20 分）
相關申論題
四、試說明單向續進（one-way street progression）之連鎖號誌設計應考慮那些重要之道路 幾何與車流因素？此外，在那些狀況下易造成連鎖號誌控制之效果不彰？（20 分）
#28877
五、試述車輛觸動號誌控制（vehicle-actuated signal control）一般可分為幾大類？其適用 之條件為何？（20 分）
#28878
一、請說明號誌化路口損失時間與飽和流率之意義及飽和流率與容量之關係，（15 分） 並分別就理論及實務而言，探討是否會產生流量大於容量（即 V/C＞1）之情形及 其原因。（15 分）
#28879
二、試說明各種不同交通設施的服務水準衡量指標（Measures of Effectiveness, MOE）。 （15 分）
#28880
三、幹道系統之號誌時制計畫常以時空圖（Time-Space Diagram）來表示車流續進狀況， 請繪圖說明時空圖之意義及如何應用。（20 分）
#28881
四、試繪圖說明高速公路入口匝道定時儀控（Pre-timed Metering）所需之硬體設備，並 說明何者為必要設備及何者為選擇設備。（20 分）
#28882
五、試 說 明 重 現 性 擁 擠 （ Recurrent Congestion ）及非重現性擁擠（ Non-recurrent Congestion）之意義，並以流率-密度-速率（q-k-u）之關係圖形，表示擁擠車流與非 擁擠車流之判斷依據。（15 分）
#28883
一、試說明行車管制號誌設計之基本參數的定義；（10 分）又此類參數如何影響車流之 運行？（10 分）
#28884
二、試說明在以人為本的目標下，如何利用相關設計理念來保護及增進行人於人行穿越 道上之行走安全。（20 分）
#28885
三、於連續假期時，高速公路常需實施管制，請說明於理論上，各種管制方式之做法及 考量因素。（20 分）
#28886
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