阿摩線上測驗
登入
首頁
>
載重平衡
>
111年 - 111 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):載重平衡#109471
> 申論題
三、請試述不當的載重平衡對於飛機在飛行中可能發生什麼影響。(25 分)
相關申論題
四、請試述如何對於直昇機旋翼葉片(rotor)進行重量平衡之工作。 (20 分)
#468904
(一)請分別估算各家廠商的規格與招標規範的符合情形。(7 分)
#468905
(二)為了更符合電動車的使用性能目標,該招標規範可如何改善?(13 分)
#468906
(一)針對這些試產件,工程師必須根據那些指標,評估該加工廠是否具備 該零件的量產能力?請說明這些指標的意義以及計算的基本假設。 (20 分)
#468907
(二)根據您所計算的指標值評估該工廠的製程能力。(5 分)
#468908
三、某四輪乘用車原車的重心高度為 550 mm,車主自行將原車規格為 205/55R16 的輪胎更換為 225/60R18,試估算更換輪胎規格後,對整車的 剎車性能、驅動力,以及側向抗翻能力的影響。請估算其變化比例,詳 列估算方法(忽略輪胎與鋼圈更換前後的重量差異,以及懸吊之影響, 亦即假設車體與底盤為剛體)。 (30 分)
#468909
(一)配合觸媒轉換器,通常引擎在那些運轉條件,引擎控制器(ECU)將 空燃比(A/F ratio)控制於理論空燃比 14.7(亦即以 14.7 為目標空燃 比)?其主要原因為何?(8 分)
#468910
(二)引擎在那些運轉條件,控制器的目標空燃比並非該理論空燃比?主要 原因為何?(8 分)
#468911
(三)控制系統根據什麼資訊(或訊號)將空燃比控制至符合目標值?(9 分)
#468912
(一)其比活度為多少?
#468913
相關試卷
114年 - 114 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):載重平衡#128451
114年 · #128451
113年 - 113 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):載重平衡#121237
113年 · #121237
112年 - 112 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):載重平衡#115453
112年 · #115453
111年 - 111 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):載重平衡#109471
111年 · #109471
110年 - 110 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):載重平衡#102451
110年 · #102451
109年 - 109 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):載重平衡#88781
109年 · #88781
108年 - 108 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):載重平衡#77742
108年 · #77742
107年 - 107 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):載重平衡#70891
107年 · #70891
106年 - 106 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):載重平衡#63361
106年 · #63361
105年 - 105 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):載重平衡#54174
105年 · #54174