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交通工程
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104年 - 104 地方政府特種考試_三等_交通技術:交通工程#35486
> 申論題
二、交通資料調查是進行相關交通規劃與設計之基本工作,請分別說明路口轉向交通量 調查、延滯調查、起訖點調查、周界交通量調查及屏柵線交通量調查等調查方法之 內容與目的。(25 分)
相關申論題
三、交通工程設計時,須同時兼顧安全與效率層面,以安全性而言,交叉路口為發生車 流衝突之處,請繪圖說明路口衝突之型式。(15 分)另為增進車流運行安全,亦常 於路口進行槽化(channelization)設計,請繪圖說明槽化設計如何改善此類衝突現象。 (10 分)
#95187
四、用路者於道路駕車行駛時,有多項影響安全駕駛之因素,其中視距(sight distance) 與用路者之反應及感知具有高度關係,請依公路路線設計規範之規定,說明視距之 分類及意義。(15 分)另用路者通過交叉路口時,其須掌握之視距分類為何?(10 分)
#95188
⑴如果政府要出面提供公共財,其最適提供量如何決定?
#95189
⑵何種條件下公共財之市場均衡自行達到效率性而不需政府介入?此效率均衡會如 何發生?
#95190
⑴直接管制(direct control)
#95191
⑵經濟誘因(economic incentives)
#95192
⑶排放許可(tradable permits)
#95193
⑴由眾人投票決定的公共財數量會反映誰的偏好?
#95194
⑵由眾人投票決定的公共財數量是否會符合效率性?
#95195
⑴何謂「擴大稅基(tax base broadening)」?
#95196
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