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人因工程
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112年 - 112 公務升官等考試_薦任_職業安全衛生：人因工程#117122
> 申論題
二、以人員干涉／介入機具的程度來區分人機系統，通常可分為那三大類？ （30 分）
相關申論題
三、績效量度（performance measures）可分為那五類？（30 分）
#500330
四、請說明肌肉的收縮分那兩種？（20 分）
#500331
一、近來行人安全議題引起國人廣泛的注意與討論，各縣市政府也開始研議各項改善措施，包括：路口行人穿越道標線退縮、增設行人專用時相等措施。試述上述行人交通安全改善措施的優、缺點與配套措施。 （25 分）
#500332
二、交通號誌時制計畫的設計至少包括：時相、週期、時比、時差等參數。假設某都市幹道連續三個路口擬實施號誌連鎖控制，試述如何擬定上述時制 計畫相關參數的適當數值，並說明考量的因素與最佳化目標。（25 分）
#500333
三、近來為改善道路交通安全問題，各縣市政府針對所轄道路進行檢討與改善，其中路口偏心左轉車道及車道瘦身為兩項常用的交通工程改善措施。試述前述改善措施的優、缺點與配套措施。（25 分）
#500334
四、何謂車流的「遲滯現象」（hysteresis）？主要的原因為何？試述如何避免車流發生遲滯現象可能造成交通事故或道路容量減損的問題，並試從傳統的交通改善方式與先進資、通訊技術的應用等兩個面向詳加說明。 （25 分）
#500335
一、請說明長程運輸規劃的步驟，以及每一個步驟的重點。（25 分）
#500336
二、請舉一運輸次系統（公路運輸、軌道運輸、水路運輸或航空運輸）為例， 分析高科技應用對於運輸需求面與運輸系統供給面可能產生的影響。 （25 分）
#500337
三、請說明在運輸方案評估中「外部成本內部化」的意義，並具體舉出至少兩個可以將外部成本內部化的作法。（25 分）
#500338
四、請說明在運輸需求分析領域中所謂「直接需求」與「間接需求」的意義， 並詳述這個概念如何應用在運輸管理策略之中。（25 分）
#500339
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