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113年 - 113 高等考試_三級_航海技術:航行設備#121246
> 申論題
二、國際海上人命安全公約(SOLAS)第 V 章的規定,安裝 VDR 所記錄資料可供事故後調查之用。請說明資料可記錄在那些媒體(medium),又 其所記錄的資料長度及其保存期間分別為何?(30 分)
相關申論題
三、若全球導航衛星系統(GNSS)因故關閉或誤差過大導致失效時,則此現象對本船的 ARPA Radar 以及 ECDIS 等航行設備,將會造成那些不良的 影響?而其因應之道又為何?(20 分)
#516141
四、若某船舶在夜間於基隆外木山附近外海發生事故,發出遇險訊號後,並搭乘動力救生艇逃生,且因岸上燈光可以目視,即向海岸方向行駛,然因故未能與岸上人員以 VHF 取得聯繫。請問在岸邊的搜救人員,如何運 用傳統聲光視覺通訊,指引救生艇船員前往外木山漁港登岸?(20 分)
#516142
一、某航行員觀測某天體時所在緯度 30°25.0' N,天體赤緯 22°06.2' N,當地 時角 39°54.7',試使用計算機方法,求該天體之方位。 (20 分)
#516143
二、試述船舶交通服務(Vessel Traffic Service)對船舶提供多種服務中之「交通管理服務」的功能及運作詳情。(20 分)
#516144
(一)公海上航行中的動力船舶(長度五十公尺) 、氣墊船與水面上之水上飛 機間之責任為何?
#516145
(二)前述三者於夜間依規定應顯示之號燈為何?
#516146
四、請說明於國際間進行海空搜索與救助時,「現場協調官(On-Scene Co-ordinator,OSC)」的功能與其任派機制。(20 分)
#516147
五、試述今日所謂的「氣象導航」能幫助越洋航線上船舶達到那些航海目的?(20 分)
#516148
一、駕駛人於非號誌化路口的交通事故個別肇因中,前三高的個別肇因包含未注意車前狀況、未依規定讓車和未依規定減速。試分別舉一例說明駕駛人發生這些個別肇因的事故情況和相關的道安問題,並針對上述問題提出駕訓制度之建議。(25 分)
#516149
二、道路交通安全基本法以 2050 年道路交通事故零死亡為目標願景,試說明各縣市如何應用風險管理程序制訂道路交通安全執行計畫。(25 分)
#516150
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