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94年 - 94 地方政府特種考試_三等_交通技術:交通控制#23642
> 申論題
二、在一般市區道路的常態車流運作中,何時會出現 Queue?何時會出現 Platoon?何時 會產生 Platoon Dispersion?又此三種車流狀況與路口的交通號誌控制有何關連性? (20 分)
相關申論題
三、當號誌化路口面對左轉流量過高時,交通工程師有那些可能採行的對策?又各種可 能對策之實際做法、可能引發之後果、及個別實施之條件與時機為何?(20 分)
#28903
四、請繪圖說明“都市電腦化交通號誌控制系統"共有那幾項基本功能?又若實施動態 查表時制或動態計算時制策略,其交控中心與路口之硬體設備配置與僅實施定時式 控制策略時有何重要差異?(20 分)
#28904
五、請分別說明高快速公路系統的: 1.主線控制, 2.匝道控制,3.運輸走廊控制,三者 之意義與控制方式各有何不同?(20 分)
#28905
一、截至 94 年 10 月我國機動車輛持有率已達每千人持有 278 輛自小客貨車,572 輛輕重 型機車,其中重機車數達 8,682,321 輛,輕機車達 4,473,978 輛,請敘述此等車輛持有 率(一)對我國大眾運輸業者經營有何影響?(二)對大眾運輸業者的服務有何影響?(三)對都 市交通管理有何影響?民國 84 年我國通過機車免徵牌照稅,免徵之前重機車牌照稅 為每年 375 元,輕機車牌照稅為每年 150 元,請問(四)牌照稅屬於中央稅還是地方稅? (五)這樣的政策對於地方發展交通建設有何影響?(30 分)
#28906
二、民國 90 年的美國 911,以及民國 92 年東南亞的 SARS 對航空事業的影響如何?對交 通事業的影響如何?何謂航空兵險?目前在東南亞發展的禽流感對旅客運輸事業可能 帶來什麼樣的影響?如何加以防範?(20 分)
#28907
三、何謂強制汽車責任險?我國在何時開始實施汽車強制責任險?在何時開始實施機車強 制責任險?目前受傷理賠最多多少金額?死亡理賠多少金額?何謂「無過失主義」? 那些項目是不理賠的?(25 分)
#28908
四、京都議定書與二氧化碳減量有何關係?能源消費(耗)與二氧化碳減量有何關係?我 國運輸業約消費多少比例%的能源?約消費多少比例%的燃油?如何降低能源消費並 降低二氧化碳排放?(25 分)
#28909
一、汽車燃料使用費「隨車徵收」改為「隨油徵收」之問題已爭論多時,惟政府主管部 門迄今仍未做任何變革,請探討其原因何在?一旦改作隨油徵收後,其對各種運輸 工具之使用成本有何影響?(25 分)
#28910
二、高速公路電子收費系統(ETC)預計於明年初上路,試問該系統之主要功能為何? 系統啟用後是否即可消除目前因收費站間距不一所產生之收費公平性質疑?按里程 收費應具備那些條件?(25 分)
#28911
三、請以高速鐵路為例申論當前鼓勵民間投資(BOT)大眾運輸系統政策之利弊與 改革之道。(25 分)
#28912
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