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技師◆航空發動機
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98年 - 98 普通考試_航空器維修：航空發動機概要#34754
> 申論題
二、在超音速飛行狀態下，氣渦輪發動機的進氣道（inlet duct）的設計目的為何？如何 達成？（20 分）
相關申論題
三、為何單級離心式壓縮機之壓縮比遠高於單級軸流式壓縮機？在實際應用上，甚少有 兩級以上的離心式壓縮機串聯，請說明原因。（20 分）
#90218
四、氣渦輪發動機環形燃燒室內外襯壁上均設計各類型孔洞，請說明這些孔洞的目的。 （20 分）
#90219
五、四行程往復式發動機氣缸閥件開關時間（Valve timing）影響發動機的效能甚鉅，請 說明設計閥件提前（Lead）開啟及延後（Lag）關閉的目的。（20 分）
#90220
一、何謂衝壓引擎（ramjet engine）？請說明衝壓引擎、渦輪螺旋槳引擎（turboprop engine）及渦輪風扇引擎（turbofan engine）在構造上及推力產生方式的差異。（25 分）
#90221
⑴何謂震波（shock wave）？為何只產生在超音速飛行時？（10 分）
#90222
⑵為減少震波所造成的推力損失，超音速飛機噴射引擎進氣道（diffuser）主要設計 理念為何？（5 分）
#90223
⑶超音速飛機及次音速飛機噴射引擎之噴嘴設計有何不同？（10 分）
#90224
⑴何謂進氣導片（inlet guide vane）？其功能為何？（6 分）
#90225
⑵何謂轉子（rotor）？何謂靜子（stator）？何謂一級（one stage）？（6 分）
#90226
⑶空氣經過壓縮器，如何達到增壓目的？（6 分）
#90227
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