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公職◆運輸學
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108年 - 108 地方政府特種考試_三等_交通行政、交通技術:運輸學#81289
> 申論題
二、臺灣高速鐵路通車營運已超過 10 年,請說明高鐵對於國內陸空運輸的 影響。(25 分)
詳解 (共 2 筆)
Chen Chien
詳解 #5970065
2023/11/20
交通效率提高: 高鐵提供了高速、便...
(共 396 字,隱藏中)
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李逍遙
詳解 #3862194
2020/04/03
◎根據交通部民航局統計,民國96年國內飛...
(共 1156 字,隱藏中)
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相關申論題
三、在永續發展政策上,若將「停止銷售燃(汽、柴)油車輛」列為推動目 標,試述須考慮的方向及應注意的重點。(25 分)
#330728
四、國內公共自行車系統已服務超過 10 年,今年又有業者配合地方政府開 始提供共享電動機車服務,試論這種共享(sharing)模式的特點,並比 較自行車與電動機車在運作上的主要差異。(25 分)
#330729
(一)此螺旋機構為差動螺旋(differential screw)或複式螺旋(compound screw)?此種機構設計之主要功能為何?(5 分)
#330730
(二)當滑塊 S 下降 10 mm 時,所需轉動手輪之圈數與方向(順時針或逆時 針)?(5 分)
#330731
(三)本機構之機械利益。(10 分)
#330732
二、有一傳動軸在 150 rpm 轉速下穩定地傳遞 10 kW 之動力,其軸上使用如 圖之實心圓銷(round pin)與輪轂作耦合傳動。銷直徑 d 為 10 mm,試 求在傳動時,銷中所承受之剪應力,以及在輪轂上所受之承壓(bearing) 應力。(20 分)
#330733
三、一般在轉動軸上使用的軸承選項有流體動壓滑動軸承、流體靜壓滑動軸 承、滾動軸承等,試說明目前市面上一般內燃機汽車引擎曲柄軸所使用 之軸承為何種及其選用之原因。(20 分)
#330734
四、如圖之皮帶輪傳動係藉由惰輪之下壓施力拉緊皮帶,進行主動輪與從動 輪間之動力傳送,亦即惰輪不施力時,皮帶鬆脫,無動力傳送。若主動 輪轉速為 600 rpm、惰輪上之施力 P 為 200 N、皮帶與皮帶輪間之摩擦 係數為 0.6,試求從動輪可傳遞之最大功率。(20 分)
#330735
(一)從動件之行程。(5 分)
#330736
(二)從動件位置 r 與凸輪對應轉角θ之關係式。(15 分)
#330737
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