二、舵是船舶在航行中保持航向、轉向，或執行迴轉運動時主要的屬具設備。試述影響一般商船舵效高低的主要因素有那些？且其個別所造成的影響情形或原因為何？（25 分）

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詳解 #7591889

2026/10/16

題旨分析本題屬船舶操縱性能（Ship ...

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四、何謂船舶之扶正力矩（Moment of statical stability）？若某船裝卸貨前之排水量為 11000 公噸，KM 7.3 公尺，橫傾 5°時之扶正力矩為 767 公噸- 公尺；然後於第一艙裝貨 2400 公噸，重心距龍骨 6.2 公尺，在中線右側 0.5 公尺；第二艙裝貨 900 公噸，重心距龍骨 7.5 公尺，在中線左側 4.2 公尺；第三艙卸貨 1400 公噸，重心距龍骨 5.7 公尺，在中線左側 1.3 公尺。假設 KM 維持不變，求該船裝卸貨完成後之傾側角度？（25 分）

二、舵是船舶在航行中保持航向、轉向，或執行迴轉運動時主要的屬具設備。試述影響一般商船舵效高低的主要因素有那些？且其個別所造成的影響情形或原因為何？（25 分）

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二、舵是船舶在航行中保持航向、轉向，或執行迴轉運動時主要的屬具設備。 試述影響一般商船舵效高低的主要因素有那些？且其個別所造成的影 響情形或原因為何？（25 分）

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二、舵是船舶在航行中保持航向、轉向，或執行迴轉運動時主要的屬具設備。試述影響一般商船舵效高低的主要因素有那些？且其個別所造成的影響情形或原因為何？（25 分）