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船藝學
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115年 - 115 高等考試_三級_航海技術:船藝學#141769
> 申論題
二、舵是船舶在航行中保持航向、轉向,或執行迴轉運動時主要的屬具設備。 試述影響一般商船舵效高低的主要因素有那些?且其個別所造成的影 響情形或原因為何?(25 分)
相關申論題
三、船舶在遭遇緊急狀況時,為使船上人員知悉所應遵循的事項及其任務分派,根據 SOLAS 公約之規定,須在船舶之那些處所公告應急部屬表和 應急須知?又該部屬表於一般貨船上對於救生與滅火的應急處理,所應 載明之必要內容及相關規定為何?(25 分)
#579907
四、何謂船舶之扶正力矩(Moment of statical stability)?若某船裝卸貨前之 排水量為 11000 公噸,KM 7.3 公尺,橫傾 5°時之扶正力矩為 767 公噸- 公尺;然後於第一艙裝貨 2400 公噸,重心距龍骨 6.2 公尺,在中線右側 0.5 公尺;第二艙裝貨 900 公噸,重心距龍骨 7.5 公尺,在中線左側 4.2 公尺;第三艙卸貨 1400 公噸,重心距龍骨 5.7 公尺,在中線左側 1.3 公 尺。假設 KM 維持不變,求該船裝卸貨完成後之傾側角度?(25 分)
#579908
(一)藥師 A 前往新北分店支援調劑之行為,是否符合現行藥師法之規範? 其正確之法制作業流程應如何辦理?
#579909
(二)針對當天調劑的第二級管制藥品,新北分店在處方箋的管理(如簽名、 保存)上應注意那些與一般處方箋不同之法定特殊規範?
#579910
(一)請依據管制藥品管理條例,分別論定情境 A 中的嗎啡與情境 B 中的佐 沛眠各屬於第幾級管制藥品?醫師開立這兩類藥品時,在處方箋的形 式與領受人程序上有何法定差異?(10 分)
#579911
(二)請論述情境 A、情境 B 與情境 C 中,林藥師之行政作業分別違反了管 制藥品管理條例之何項具體規範?主管機關依法得對其處以何種行 政處分?(20 分)
#579912
(一)請從行政程序法及行政法上之正當法律程序與誠實信用原則,分析說 明該衛生局稽查人員之行政行為有那些違法或不當之處?(13 分)
#579913
(二)該負責人在現場若不服稽查人員之口頭勒令停業處分,依法得當場或 事後採取何種救濟或聲明不服之手段?(12 分)
#579914
(一)藥師 B 將健保給付之藥品更換為維他命及禮盒,並提前刷卡申報之行 為,違反了全民健康保險法及相關特約管理辦法之那些規定?衛生福利部中央健康保險署依法得對該藥局採取那些行政處分?(15 分)
#579915
(二)藥師 B 的此項行為,除了行政處分外,是否還涉及刑法或其他刑事法 律之責任?請申論之。(10 分)
#579916
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