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公職◆運輸經濟學
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102年 - 102 地方政府特種考試_四等_交通行政:運輸經濟學概要#23049
> 申論題
二、運輸業經常具有多元產出的現象,例如一家航空公司同時提供客貨運服務,或者一 家汽車客運業同時經營國道與市區客運。請說明範疇經濟(economies of scope)的 意義、衡量方式及經濟意涵。(25 分)
相關申論題
三、請說明我國公路汽車客運之定價理論、基本運價公式及公式中各項目的計算方法。 (25 分)
#26476
四、請以都市引進新的公共運輸系統為例,說明成本效益分析法(cost-benefit analysis) 應考慮的評估項目與分析步驟。(25 分)
#26477
一、我國徵收高速公路通行費主要係為了自償高速公路建設及維護經費之目的。然而, 中山高速公路早已自償,請就經濟分析角度,探討是否仍須繼續徵收通行費?又如 何可使通行費之徵收與支用更具公平性及效率性?(25 分)
#26478
二、運輸產業之常用定價法有成本加成法(Cost-plus Pricing)、合理報酬率法(Rate-ofreturn Pricing)及營運比法(Operating Ratio Pricing)等三種,請說明其定價原理及 其優缺點。(25 分)
#26479
三、請詳述如何進行蘇花高速公路(蘇花高)、蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改), 以及維持現況等方案之評估,包括權益關係人(Stakeholder)分析、評估架構、準 則值推估方式,以及相關權重或貨幣化係數之求算等。(25 分)
#26480
四、假設某一航空公司以Cobb-Douglas生產函數Q = bLα Kβ 進行生產。⑴試推導其長期總 成本函數、平均成本函數及邊際成本函數。(10 分)⑵試推導其短期總成本函數、平 均成本函數及邊際成本函數。(10 分)⑶假設b = 1, α = β = 0.5, w = 9, r = 4(w為工資 ;r為利率),且反需求函數(Inverse Demand Function)為P = 100- 5Q。利潤最大之 產量及價格為何?(5 分)
#26481
一、某城市有三種運輸系統(A、B 及 C),A 與 B 具有替代關係,A 與 C 具有互補關 係。若要增加運輸系統 A 的運量,請分別討論運輸系統 B 與 C 的價格應該提高或 降低。若運輸系統 A 的需求自身價格彈性是缺乏彈性(inelastic),運輸系統 A 應 該調漲或調降價格以增加其收入?請說明原理。(25 分)
#26482
二、請說明貨主選擇運輸方式通常會考量那些因素?(25 分)
#26483
三、適用於公共運輸的費率結構有那些?請說明其內容與優缺點。(25 分)
#26484
四、請說明為何公共運輸具有正的外部性(positive externality),並繪圖解釋正外部性 會造成市場失靈(market failure)。當公共運輸存在正外部性時,可透過那些手段 解決市場失靈的問題?(25 分
#26485
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