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技師◆航空發動機
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103年 - 103 普通考試_航空器維修：航空發動機概要#25349
> 申論題
五、現代化飛機自身常裝有輔助動力系統（APU），請說明此類 APU 於地面及飛行途 中的主要功能與用途。（20 分）
相關申論題
一、請分析推進噴嘴（Propulsion Nozzle）在渦輪風扇（Turbofan）與渦輪螺旋槳 （Turboprop）此二型發動機推力產出所占之角色。（20 分）
#35906
二、請説明雙軸渦輪風扇發動機（Twin-Spool Turbofan）試車之壓縮器校正流量 （Corrected Flow）的定義，以及 N1 與 N2 轉速分別指示那些關鍵組件的運轉狀態。 （20 分）
#35907
三、滑油系統（Lubrication System）對渦輪發動機（Gas Turbine Engine）的運作非常重 要，請說明其主要功能及關鍵組件。（30 分）
#35908
四、請根據我國民用航空法，說明發動機維修廠在執行修護與改裝業務之「修護能量」 上所包括的項目及應符合的要求。（20 分）
#35909
五、當現代化飛行器逐漸從傳統的追求「更高、更快、更遠」目標，移轉到「更可靠、 更安靜、更清潔」時，對於發動機系統組件的研發設計將產生那些影響？試舉一例 說明之。（10 分）
#35910
⑴飛機的配平升力係數（CLtrim ）。（5 分）
#35915
⑵在設計點只有機翼提供升力，機翼相對機身參考線的裝置角（單位度）。（5 分）
#35916
⑶在設計點只有機翼提供升力而水平尾翼並不提供升力，水平尾翼相對機身參考線 的裝置角（單位度）。（5 分）
#35917
⑸機翼空氣動力中心到飛機質心的距離（單位公尺）。（5 分）
#35919
(6)相對飛機質心力矩係數斜率。（5 分）
#35920
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