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捷運◆行車規劃實務
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109年 - 109 臺中捷運股份有限公司_人員招募公開延攬試題_助理工程師(行控類):行車規劃實務#125908
> 申論題
五、CBTC為目前軌道運輸控制系統的設計主流,請簡單敘述CBTC的運作原理。
相關申論題
一、捷運系統所使用之鋼軌,因常年受車輛車輪輾壓,故表面及內部容易產生缺陷,故請寫出四種軌道常用之非破壞檢測方法及簡述其操作方式與適用範圍?
#534806
二、請簡述說明工程車輛(單一車輛)於每日主線維修作業結束,收車返回駐地後執行車輛駐車之作業流程。
#534807
三、軌道業界所使用之軌道專用檢查車輛多採用何種非破壞檢測系統來檢查鋼軌內部瑕疵?此種檢測方式無法檢測鋼軌哪一部位?
#534808
四、軌道於電聯車行駛一段時間必須進行磨軌作業,一般常使用鋼軌研磨車於研磨曲線路段之波狀磨耗,請簡述鋼軌波狀磨耗形成原因及較多在曲線段之內或外軌形成?
#534809
五、請簡述說明捷運軌道系統經由定期安排鋼軌研磨車執行軌道研磨作業,其目的及效益為何?請簡述說明。
#534810
一、電力系統裡變壓器之型式以使用乾式變壓器及油浸式變壓器較為廣泛使用,其中油浸式變壓器以絕緣油當作絕緣體,屬於濕式變壓器,試列舉油浸式變壓器之相關組件及其功能為何(至少三項)?
#534811
二、請說明任一捷運系統牽引動力變電站及設備變電站之功能及電力系統電壓轉換之方式為何?
#534812
三、捷運之軌道用電係使用三軌直流電,請列舉出直流供電電力系統組成之設備(至少四項)?
#534813
四、SF6氣體因有良好的絕緣及消弧性能,故現行高壓電力開關多以SF6做為絕緣介質,請說明若161KvGIS於重新充填SF6氣體後,需做哪些檢測以確保充填無異常?
#534814
五、電力系統保護電驛是設計用來當檢測到故障時,跳脫斷路器達到保護特定設施的裝置,試列舉數位式保護電驛之優點?(至少三項)
#534815
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