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交通工程
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102年 - 102 公務升官等考試_薦任_交通技術:交通工程#22926
> 申論題
四、交岔路口停等時間延滯是評估交岔路口服務水準之重要指標,試問交岔路口停等時 間延滯之現場量測如何執行?(15 分)
相關申論題
五、學校行人穿越流量調查之目的為何?調查之內容為何?如何計算穿越延滯之百分比? (15 分)
#25862
六、請利用下列交通量調查所獲得之資料求算:⑴尖峰小時流量;⑵尖峰小時因子 (Peak hour factor; PHF);⑶對計算結果加以解釋。(15 分) 調查時間 交通流量(Vehicles) 調查時間 交通流量(Vehicles) 7:00~7:15 2300 8:00~8:15 3020 7:15~7:30 2450 8:15~8:30 2750 7:30~7:45 2550 8:30~8:45 2200 7:45~8:00 2790 8:45~9:00 2100
#25863
七、車流率小於容量之運行狀況可分為那兩類?而車流率為「零」之可能情況又如何? (10 分)
#25864
一、請說明通用汽車(General Motors)實驗室所發展出來的微觀車流模式,也就是刺激 反應模式,說明 GM 五代模式發展及其變數意義。(25 分)
#25865
二、請問實施交通影響評估(Traffic Impact Assessment, TIA)之目的為何?而其內容應 包括那幾大部分?(25 分)
#25866
三、請說明高速公路基本路段之服務水準(Level of service)分析程序過程為何。(25 分)
#25867
四、請說明道路設計內容可包括那些?(25 分)
#25868
一、交通工程分析常涉及相關資料調查,如流量、速度、密度等,請說明都會區內常用 的交通工程相關資料調查的種類與內容,並請說明如何將調查的資料應用於交通工 程與控制的分析中。(25 分)
#25869
二、請說明反應性號誌控制(responsive signal control)與適應性號誌控制(adaptive signal control)的差異、兩者所需要的資料與相關的控制變數與演算法。(25 分)
#25870
⑴「告示牌」之底色、字體與邊框顏色之設計原則。(15 分)
#25871
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