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交通工程與管制
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99年 - 99 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#23552
> 申論題
四、以一標準四個臨近流向(Approach)之交叉路口為例,請繪圖說明各方向車流運行 時,所造成之交通衝突點之類型及其減少衝突點之作法為何?(20 分)
相關申論題
五、於幹道系統之號誌時制計畫常以綠燈之續進帶寬(Bandwidth)來表示車流續進之良 窳,請說明時差(Offset)與續進帶寬之意義與關係。(15 分)
#28351
一、曝光量(Exposure)是指什麼?考慮曝光量與否對於交通安全分析會有何不同的影 響?有那些方法可以由控制曝光量的角度來改善交通安全水準?號誌化交叉口的曝 光量如何計算及如何應用在交通安全分析?(25 分)
#28352
二、預防勝於治療,由交通安全工程的角度來看,對於道路取向(Road-oriented)及車 輛工程(Vehicle Engineering)兩方面來看,分別有那些可以預防肇事發生的交通安 全改善措施?請條列說明之。(25 分)
#28353
三、若欲進行易肇事地點判定,應考慮那些作業步驟?常用的易肇事地點的判定準則所 用的指標有那些,請至少列舉五種,並說明其內容?若要將易肇事地點的判定方法 直接與可能的改善措施相連結,那麼易肇事地點判定方法應具備什麼特點?(25 分)
#28354
四、我國肇事傷亡人數中,機車肇事占最高比例,請就分別由人、車、路的三個面向來 比較小汽車與機車之間在交通安全上的差異?何謂交通衝突技術(Traffic Conflict Technique)?號誌化交叉口的黃燈時間與全紅時間如何決定?猶豫區間(Dilemma Zone)的定義為何?並請由交通衝突技術、黃燈及全紅時間與猶豫區間等面向分析 機車於交叉口的肇事改善措施會包括那些可能的做法?(25 分)
#28355
(一)交通安全分析中之「分子」與「分母」所指為何?(5 分)
#28356
(二)交通事故資料分析之「總體分析」與「個體分析」各為何?其分析目的有何不同? (10 分)
#28357
(三)「大地區且長觀察時間(如各縣市每年之交通事故次數)」與「小地點且短觀察 時間(如交岔路口每天之交通事故次數)」之交通事故資料在分析方法上有何不 同?(10 分)
#28358
(一)該收集那些資料?(8 分)
#28359
(二)進行那些安全項目之檢查?(8 分)
#28360
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