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公職◆運輸學
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110年 - 110 民航特種考試_三等_航務管理:運輸學#101063
> 申論題
四、國際民航組織(ICAO)提出至 2050 年以前,每年改善航空器燃油效率 2%;國際航空運輸協會(IATA)則設定 2050 年前,航空業須減少 2005 年時碳排放量之 1/2。在這些目標下,國際航空運輸協會曾提出四支柱策 略(4-pillar strategies),另國際民航組織推動 CORSIA 作為全球國際航 線碳排放管制之措施。請分別說明四支柱策略及 CORSIA 的內涵。 (25 分)
相關申論題
(一)試說明①②③所代表的中英文意涵。(6分)
#423629
(二)請以實例說明目前全球機場在FOE的作業方式及方法有那些?(19分)
#423630
二、在足夠的空間許可下,航空器事故現場搶救通常要建立那四種區域來作 為傷患動線管制使用?試詳細說明每一區域之功能。(25分)
#423631
三、航務管理是機場空側安全與管理的最前鋒,試說明機場航務單位執行空 側作業之權責包含那些?(25分)
#423632
四、試說明何謂人為因素分析及分類系統(HumanFactorsAnalysisand ClassificationSystem,HFACS),並請在各項目中舉例說明。(25分)
#423633
一、(1)何謂機場時間帶?
#423634
(2)時間帶分配的目的為何?
#423635
(3)交通部民用航空局針對國 際航線機場如何分配或協調時間帶?(25 分)
#423636
二、請說明飛安自願報告系統的目的、精神與特性為何?(25 分)
#423637
三、請依據民用航空法,說明民用航空運輸業與普通航空業的差異?緊急醫 療專機屬於上述那一類?如經申請核准,普通航空業可經營其他那些航 空運輸業務?(25 分)
#423638
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