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環境規劃與都市設計
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113年 - 113 專技高考_都市計畫技師:環境規劃與設計#123892
> 申論題
四、在進行土地使用規劃時,除了自然因素的探討之外,也應以人文生態學的觀點建構人文分析時應有之內涵,以瞭解土地使用與自然環境及人文社會之互動。請說明土地使用規劃之人文生態分析工作項目。(25 分)
相關申論題
一、旅次發生(Trip Generation)是以交通分區的社會經濟、區位與土地使用等特性估計進入或離開該區的總旅次數,是運輸規劃的重要步驟,其中類目分析法(Category Analysis)係有效且節省經費的方法。目前已知下列資料,請以類目分析法預測 A 區、B 區及 C 區二十年後旅次吸引數。(25 分)1.旅次吸引率2.三處交通區二十年後之土地使用特性註:類目分析法之旅次吸引模式為:Aj = 式中 Aj :j 區未來吸引旅次數:j 區未來第 c 類產業地及業數或土地使用面積。tac :c 類現在產業每日旅次吸引率
#526390
二、行人流(pedestrian flow)是許多交通設施於設計及現況評估時的重要考慮因素之一,若欲從客觀角度進行人行需求之評估,可以行人交通設施服務水準加以評定。請依行人步行時感受的差異性,列舉水平步道的服務水準分級,並說明其分級之涵義。 (25 分)
#526391
三、交通寧靜區係指劃設某區域範圍內之道路採用寧靜式交通策略,以減少穿越性交通及降低行車速率,降低機動車輛所帶來的負面影響,進而改善該範圍內道路使用環境。請列舉交通寧靜區之規劃原則,並列舉交通工程實務中可採用之策略。(25 分)
#526392
四、交通影響衝擊評估係評估新增交通量對基地範圍內路段或路口之影響,並提出改善策略及改善之效果,其基本精神架構不脫離傳統都市運輸規劃方法範疇。請分別說明交通影響衝擊評估與傳統都市運輸規劃方法在「基本特性」、「土地使用」及「運輸系統」層面上之特性(各方法各層面請分別說明至少 3 項特性)。(25 分)
#526393
一、下表為某都市的人口數統計,請繪製折線圖來呈現此都市之人口變化趨勢,並請您分析此一變化趨勢。若欲以趨勢預測法來預測此都市未來之人口數,請問您認為何種人口成長模式較為合適?請敘述您的理由。(25 分)
#526394
二、在進行都市規劃與分析時,相較於傳統的資料調查與收集方法,利用網路電子地圖服務(如 Google Maps、OpenStreetMap 等)來收集資料具有那些優勢?(25 分)
#526395
三、請問什麼是土地適宜性分析?請說明地理資訊系統在土地適宜性分析的功用為何?(25 分)
#526396
四、益本比(benefit-cost ratio)為成本效益分析中重要的評估指標,其數學式如下所示:其中 BCR 為益本比, t 為各時期, n 為分析的總期間, r 為折現率, B 為效益, C 為成本,請分析此數學式的結構及其所代表的意義,並說明在應用此指標時需注意的事項。(25 分)
#526397
(一)扭推合力(wrench resultant)與扭推力偶(couple of the wrench)。(8 分)
#526398
(二)扭推合力作用於 x-y 平面上的點 P 的座標。(8 分)
#526399
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