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111年 - 111 地方政府特種考試_三等_交通技術:交通安全#112375
> 申論題
四、歷年來機車涉入之事故占我國所有交通事故死亡人數高達六成以上。請 試分析機車騎士及乘客涉入傷亡事故之原因,並提出三項可能之道路或交通工程改善方案及其對應可有效防治之事故肇因及樣態。(25 分)
相關申論題
一、貨物運輸管制係指為減少貨車車流與貨物裝卸對市區交通之干擾而進行之管制,試分別就供給面與需求面說明貨物運輸管制之措施。 (25分)
#481387
二、請說明道路縱向坡度設計之原則與規定。(25分)
#481388
三、試論述圓環之優缺點,並依據「臺灣公路容量手冊」說明圓環容量之分 析方法。(25分)
#481389
四、C型路權輕軌系統因與其他車輛與行人產生交織,在規劃設計時需特別注重其安全性,試說明C型路權輕軌系統在「交通控制」上可採行之交通安全策略與作法。(25分)
#481390
一、在設計交叉口號誌時制時,須考慮行人最小綠燈時間,如何計算行人最 小綠燈時間?當考慮到高齡化社會時,如何進行行人號誌設計?有何號 誌時制設計方法可以減輕人車衝突?並請說明在較大的交叉口上,有何 方法可以避免因行人最小綠燈時間太長而造成週期太長,以致號誌績效 不佳?(25 分)
#481391
二、我國高速公路的交流道經常連接地方的主要幹道,如何進行高速公路 上、下匝道與主要幹道交通號誌的整合控制?有那些可用之控制策略? 並繪圖說明所須之設備及在控制邏輯上如何設計?(25 分)
#481392
三、在選擇採用何種交通控制的控制策略及措施時,會在效率的考慮上依容量準則來選擇,故而從容量的角度,交通控制措施會有那些目的?在評估一個交通控制措施的績效時會有那些可能的評估準則?(25 分)
#481393
四、觸動式控制系統一般依設計方式可以區分為不同的控制系統,例如:半 觸動式控制(Semi-Actuated Control),全觸動式控制(Full-Actuated Control)及流量-密度式控制(Volume-Density Control)等,請說明其定義為何?並說明其基本的控制邏輯為何?(25 分)
#481394
(一)請闡述何謂 One health?
#481395
(二)請舉二例當前臺灣衛生單位針對 One health 的相關生物檢測及防治措 施。
#481396
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