四、船舶於靠港時，輪機員在機艙當值所應注意的事項為何？（20 分）

⑴船舶進廠作塢修時，所應進行的準備工作有那些？

⑵船舶機艙爆炸品起火時，其滅火原則為何？請敘述之。

一、如下圖之水平桿件所示，A 為鉸接端，B 為滾動端，E＝彈性模數，A＝斷面積， I＝面積慣性矩，L =長度，k =軸向支承彈簧係數。不考慮材料因溫差而改變性質，令 α=熱膨脹係數，當桿件在均勻受熱下，出現彈性挫屈（elastic buckling）時之最小臨界溫差為何？（25 分）

⑴合力作用位置離支承 A 之距離及 A、B 支承之垂直反力。（10 分）

⑵當 P 可在 AB 間水平移動時，滿足支承 A 垂直反力為零之 P 力作用位置。（10 分）

三、如下圖所示構架，A、D 均為固端，在相同材料及斷面，EI=撓曲剛度，圖示集中力 P 作用下，計算支承反力並繪構架內力圖。（25 分）

⑴列出結構勁度矩陣。（20 分）

⑵計算 B 點之變位。（10 分）

二、依據鋼結構極限設計法規範說明 ASTM A572（Grade 50）鋼材與 CNS SM570M 鋼材 在降伏強度、極限強度、達極限強度下的應變、降伏比及伸長率的差異性，及柱寬 厚比對受壓箱形柱的韌性有何影響？（25 分）

一、泰譯中 :（20 分） สานํ ักงานการค้าและเศรษฐกิจไทยขอเตือนคนไทยท่ประสงค ี ์ เดนทางมาท ิ ่องเท่ยวในไต ี ้หวนั โดยเฉพาะหญิงไทยให้ระมดระว ั งไม ั ่ให้ตกเป็นเคร่องม ื อของกระบวนการค ื ้ามนุษย ์ โดยการชกชวน ั ให้เดนทางเข ิ าไต ้ ้หวนเพ ั ่อลื กลอบท ั างานผ ํ ดกฎหมาย ิ เน่ืองจากในช่วง ๑-๒ เดอนท ื ่ผี่านมาน้ีมี หญิงไทยจานวนมากถ ํ ูกจบขั อหาล ้ กลอบค ั ้าขายผดกฎหมาย ิ ซ่ึ งบางกลุ่มถูกเนรเทศและข้นบ ึ ญช ั ดีาํ ทาให ํ ้ไม่สามารถกลบมาไต ั ้หวนได ั ้อีก และอีกส่วนหน่ึ งถูกกกกั นเพ ั ่อดื าเน ํ ินการตามกระบวนการ ยุติธรรมของไต้หวนั ซ่ึงไทยไม่สามารถแทรกแซงได้

115年 - 115-1 航海人員測驗_二等管輪：輪機管理與安全#138330

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114年 - 114 交通事業港務升資考試_員級晉高員級_技術類（選試輪機管理與安全）（限船員）－港務：輪機管理與安全#133229

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