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航空器液壓系統
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106年 - 106 高等考試_三級_航空器維修：航空器液壓系統#63429
> 申論題
四、請列舉 3 個航空器液壓系統回路中之安全設計。（20 分）
相關申論題
五、某液壓馬達排量 VM = 50 cm3 /rev，總效率 ηO = 0.75，機械效率 ηM = 0.9。液壓馬達之 進油壓力 p1 = 120 bar，回油壓力 p2 = 2 bar，轉速輸出 ω = 500 rpm。請計算該馬達實 際輸出轉矩 TM以及輸入該馬達之實際流量 qM。（20 分）
#254072
⑴請試述該兩項檢查工作適用於怎樣規模的航空器大小？（5 分）
#254073
⑵請試述該兩項檢查工作所符合的執行條件有何差別性？（10 分）
#254074
⑶如果一架飛機因為某些原因而提早或延後執行了「100-Hour Inspection」，請試述該 執行時間間隔的兩種調整情況對於接下來的檢查時間間隔分別有何影響？（10 分）
#254075
⑴試述制定 TCDS 之原因與用途。（9 分）
#254076
⑵一份 TCDS 之內容可以包含那四大主要部分？針對各個部分所載的內容敘述之。 （16 分）
#254077
⑴一個從飛機上拆下的飛行操作面，經平衡量測可能會有「overbalance」或 「underbalance」之兩種情況，試述此兩種情況所代表的意義為何？（5 分）
#254078
⑵一個飛行操作面可能會有「overbalance」或「underbalance」之情況，請試述該兩 種情況對於飛機在飛行時的影響有何差別？（5 分）
#254079
⑶請詳述飛行操作面之「再平衡（rebalancing）」工作最常用的三種方法。（15 分）
#254080
⑴請試述裝置於航空器上面的氧氣瓶之氧氣壓力最低不可低於多少壓力？（3 分）試 說明其原因。（7 分）
#254081
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