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一二等輪機長◆利用模擬機作輪機實作評估
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114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等輪機長:利用模擬機作輪機實作評估#128236
> 申論題
2. 敘述活塞桿填料函安裝的位置?主要的作用?
相關申論題
3. 敘述在十字頭式和筒狀活塞式柴油機的『貫穿螺栓』(Tie rod)安裝目的?檢查時機?上 緊時之注意事項?
#546603
4. 下圖為四行程柴油機渦輪增壓機系統示意圖,請寫出1至5各代號之名稱?
#546604
5. 敘述渦輪增壓機增壓後對柴油機性能的影響?
#546605
一、2021 年一艘貨櫃船在通過蘇伊士運河時,因故擱淺,造成遠歐海上交通動脈打結,更造成國際貿易物流斷鏈危機。據巴拿馬海事局(Panama Maritime Authority, PMA)的海事報告指出,該輪 LOA 399.98 M,MLB 58.8 M, MLD 32.9 M,夏季吃水 16.025 M,當時風速 25-27 節,陣風 40 節,擱淺時的船速約 12 節,請就船舶操縱與環境關係,論述此擱淺事故可能的原因。
#546606
二、請說明 SCHOTTEL Rudder Propeller(SRP)型拖船與 Voith Schneider Propeller(VSP)型拖船的特性及其優劣點。
#546607
三、船舶航行時為什麼會產生艉座(Squat)情形?艉座量大小與操船的船速有何關係?
#546608
四、迴旋支點和艏推器應如何配合使用可有較理想的操作效益?
#546609
五、近年船舶大型化發展,貨櫃船、汽車船及郵輪都有很大的舷側受風面積, 且駕駛臺都在近船艏處,請問這三種船型在操縱上有何差異?
#546610
六、2024 年 6 月中油公司所屬通運輪(TONG YUN),總噸位 28,410,在駛出高雄港二港口時,右船艉擦撞高雄港二港口離岸堤,請問如何操縱船舶避免此次事故發生?是否有其他改善的可能?
#546611
一、請依引水法及通用之引水契約,說明引水人在執行業務時應遵循之義務及相關民事責任內容。
#546612
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114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等輪機長:利用模擬機作輪機實作評估#128236
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