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一二等輪機長◆利用模擬機作輪機實作評估
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114年 - 114-1 交通部航港局_適任性評估_一等輪機長:利用模擬機作輪機實作評估#128232
> 申論題
2. 敘述 Emergency Stop(6分)、Emergency overriding、Crash maneuvering之執行位置、使用時機點和過程、復原步驟、注意事項?
相關申論題
3. 敘述在十字頭式和筒狀活塞式柴油機的『貫穿螺栓』(Tie rod)安裝目的?檢查時機?上緊時之注意事項?
#546591
4. 下圖為 TPL 渦輪增壓機渦輪側的水洗系統圖,請敘述執行水洗時之步驟、注意事項?
#546592
5. 敘述渦輪增壓機增壓後對柴油機性能的影響?
#546593
第一題:請依考試用表所附資料計算出精確排水量及Deadweight。 說明: 1. 各計算列的吃水數值取至小數點第四位,第五位四捨五入。 2. 各計算列的重量噸數值取至小數點第一位,第二位四捨五入。 3. 注意正負符號,並將詳細計算過程及公式寫在答案紙上。 節錄自考場考試用表,某輪「Loading Manual and Stability Information」船舶之基本規格及水尺標誌如下: 裝貨完畢後取得吃水標誌讀數及海水密度如下,求排水量及Deadweight : 裝貨完畢後取得吃水標誌讀數及海水密度如下,求排水量及 Deadweight:
#546594
一、船舶進港時水呎為4.937 公尺 Even Keel,當港之海水密度為 1.018,船舶油、水狀況如下,請依考試用表所附資料計算出船舶之 常數(Constant)。
#546595
二、本船之車葉直徑及龍骨至車葉軸心線之垂直距離如下圖,由本題之 水呎情況求俥葉之浸水率(Propeller Immersion)。
#546596
一、船舶航行中受外力影響產生縱搖(Pitching),船舶艏艉方向的穩度稱 為縱向穩度(Longitudinal Stability),試繪圖並說明之。
#546597
二、某船排水量7,000噸,重心距龍骨4.5公尺,KM為5.7公尺,受外 力影響而傾斜,若外力之傾斜力矩為1,169t-m,問該船傾斜幾度?
#546598
一、試述何謂 Pounding stress?航行中對船舶有何影響?宜如何防範?
#546599
二、某輪完貨前之水呎分別為10.90M (F) / 13.10 M (A),該輪預計 Trimming by stern 1.10 公尺開航,若尚有1500噸的貨要裝在No. 1 及 No.5 貨艙,試以考試用表所附 Trimming Table 求取應分別裝多 少貨至No.1及No.5貨艙。
#546600
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