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專技◆民法概要
技檢◆重機械修護-引擎-丙級
技檢◆工業儀器
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115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 601-650(2026/08/03 更新)#143082(50題)
115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 551-600(2026/08/03 更新)#143081(50題)
115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 451-500(2026/08/03 更新)#143080(50題)
115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 501-550(2026/08/03 更新)#143079(50題)
115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 401-450(2026/08/03 更新)#143078(50題)
115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 351-400(2026/08/03 更新)#143077(50題)
115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 301-350(2026/08/03 更新)#143076(50題)
115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 251-300(2026/08/03 更新)#143075(50題)
115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 201-250(2026/08/03 更新)#143074(50題)
115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 151-200(2026/08/03 更新)#143073(50題)
最新試題
40. 以顧客為導向的經營理念之品質方案,能成功激勵的主要對象,不包括下列何者? (A) 顧客 (B) 員工 (C) 公司所有者 (D) 政府機關
39. Porter 的競爭策略中,下列何者基本策略的重點在於開源? (A) 全面低成本策略 (B) 差異化策略 (C) 專注策略 (D) 降低不確定策略
38. 由企業獲利的觀點,下列何者不屬於 Pareto 原則 ( 80 / 20 法則 )? (A) 20 % 的消費者製造出 80 % 業績 (B) 核心顧客的開發與維護是企業重要之課題 (C) 1 / 3 顧客擁有 2 / 3 購買力 (D) 單次大量採購之顧客視為最有價值的顧客
最新申論題
(b)依據(a)的結論,試檢定H0:μX = μY 與H1:μX ≠ μY。(5 分)
(b)試求X的平均數與變異數?(6 分)
(a)試求 A=? (6 分)
最新課程
民法
講師:
Mark
簡介:
本課程有講到繼承及拋棄繼承
特殊教育法
講師:
Mark
簡介:
本課程是特殊教育法
特殊教育法施行細則
講師:
Mark
簡介:
本課程是特殊教育法施行細則
最新主題筆記
Parkinsonism
描述:
帕金森藥物整理
牙放補充整理1
描述:
內含大量圖片、重點特徵小整理、記憶法
2
描述:
2
最新討論
25 甲夜間騎乘機車經過南投縣魚池鄉境內縣道時,因路燈昏暗而不慎掉落道路旁未設圍籬之埋設管 線施工坑洞導致腿部骨折並有多處挫傷。甲依法應向何機關提請國家賠償請求? (A)魚池鄉公所 (B)南投縣政府 (C)受託施工之廠商 (D)交通部
9關於行政程序法之資訊公開規定,下列敘述何者錯誤? (A)行政機關委託私人行使公權力時,委託之事項及法規依據應對外公開,並刊登政府公報及新聞紙 (B)行政規則應下達下級機關或屬官,無須登載於政府公報發布 (C)行政程序法所定之閱覽卷宗,以主張或維護法律上利益有必要作為前提 (D)行政程序終結後、法定救濟期間經過前,行政程序當事人均得依據行政程序法申請閱覽卷宗
3 低成本航空公司(LCC)為乘客提供一種經濟有效的飛行選擇。下列那項描述能準確地反映 LCC 之核心特點? (A)低成本航空通常減少附加服務,如免費行李托運和餐飲,以降低運營成本並提供更低的機票價格 (B)低成本航空公司只在非繁忙的時間運營,如深夜或清晨,以減少機場使用費用 (C)低成本航空公司提供全包式服務,包括免費餐飲、娛樂系統和行李托運 (D)所有低成本航空公司都不提供國際航線,僅限於國內短程航班
39 關於訴願期間之敘述,下列何者錯誤? (A)利害關係人知悉一般處分後,如該處分經公告生效已超過 3 年,不得提起訴願 (B)訴願人以掛號郵寄方式提起訴願,以交郵當日之郵戳為準 (C)訴願人委任事務所在臺北市之律師為代理人,向行政院提起訴願,訴願期間之計算不得扣除在途期間 (D)訴願人因天災而遲誤訴願期間超過 1 年者,不得向受理訴願機關申請回復原狀
50 公共運輸承運人不得拒絕旅客的合理運輸要求。依鐵路法第 71 條,下列那一項不足以構成鐵路人員強制旅客離開的理由? (A)拒絕鐵路站車人員查票 (B)列車行駛中,攀登、跳車或攀附隨行 (C)在車廂或站區內向旅客或公眾募捐 (D)於車廂隨地吐痰、檳榔汁、拋棄紙屑、污穢車廂設備之行為
41 在公車路網設計原則中,下列何者是錯誤的? (A) 應避免路線重疊 (B) 路線簡單,便利初次搭乘者 (C) 盡量提高乘客轉乘次數 (D) 路線盡量直捷,避免繞彎