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專技◆會計師◆審計學(包括審計準則公報與職業道德規範)
技檢◆建築製圖應用-甲級
國中◆理化
最新試卷
115年 - 汽車駕照筆試_英文 1-50(2026/05 更新)#145211(50題)
115年 - 計程車執業登記測驗:宜蘭縣地理環境_選擇題 51-80(2026/09/09 更新)#145196(30題)
115年 - 計程車執業登記測驗:基隆市地理環境_選擇題 51-79(2026/09/09 更新)#145195(29題)
115年 - 計程車執業登記測驗:基隆市地理環境_是非題 51-77(2026/09/09 更新)#145194(27題)
115年 - 計程車執業登記測驗:桃園市地理環境_選擇題 51-80(2026/09/09 更新)#145193(30題)
115年 - 計程車執業登記測驗:新北市地理環境_選擇題 51-79(2026/09/09 更新)#145192(29題)
115年 - 計程車執業登記測驗:臺北市地理環境_選擇題 51-88(2026/09/09 更新)#145190(38題)
115年 - 計程車執業登記測驗:宜蘭縣地理環境_是非題 51-80(2026/09/09 更新)#145188(30題)
115年 - 計程車執業登記測驗:桃園市地理環境_是非題 51-80(2026/09/09 更新)#145172(30題)
115年 - 計程車執業登記測驗:新北市地理環境_是非題 51-80(2026/09/09 更新)#145168(30題)
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40.汽車行經高速公路於服務區、休息站內停放逾_____小時,應予拖吊、移置、保管、處理外,並應予以舉發處罰。(A)3(B)4(C)5(D)6
39.以詐術或其他不正當方法參加汽車駕駛人、汽車修護技工、汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員之考驗或檢定者,自被查獲日起_____年內,不得參加該類證照之考驗或檢定,並撤銷其取得之該類證照。(A)2(B)3(C)4(D)5
38.車輛夜間行駛於高速公路及快速公路時,同向前方_______內有車輛行駛,不得使用遠光燈。(A)三十公尺(B)五十公尺(C)一百公尺(D)以上皆非
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84. 王老師因聽信以訛傳訛的說法,而在親師溝通方面,對家長產生誤解。若按照培根(F. Bacon)的觀點,則王老師應該先 去除哪一種「偶像」的蒙蔽,進而做好親師溝通的工作? (A)洞穴偶像 (B)市場偶像 (C)劇院偶像 (D)種族偶像。
48「大腦會不斷根據自己過去的經驗,對外界訊息做最合理的解釋,這個自動化歷程決定我們對後進訊息的詮釋,形成概念。而知識只有在形成系統後才能保存長久,沒有系統化的知識來得快,去得也快。要真正了解一個新領域,必須一個字一個字的閱讀,讓大腦有時間將新知識與舊背景連上線,加上能不斷讀到這個主題,才能形成有實際效益的知識,成為吸收新知識的背景架構。」根據上文,下列選項何者正確?(A)大腦會根據自身過去經驗詮釋外界訊息,形成系統知識(B)大腦一旦形成自動化歷程,便能快速形塑系統性的知識(C)想了解一個新領域,必須完全依賴舊背景架構才能吸收(D)欲獲得有實際效益的知識,前提在於仔細且重複的閱讀
49 「達文西受到飛鳥啟發,設計了史上第一個飛行器。他的飛行器具有關節靈活的木造機翼,拍擊起來 宛如鳥類或蝙蝠的雙翅。相比之下,現在飛機結構剛硬,沒有多少可以活動的部位。放眼未來,智慧 材料將使我們擺脫眼下僵化的飛航設計,重新審視達文西的設計靈感,讓飛機性能變得更強大、更有彈性,感應更靈敏,更能適應瞬息萬變的天氣。」下列選項,最符合文意的是: (A)未來的飛機,必須擺脫達文西的飛行器設計理念 (B)達文西觀察鳥類飛行後,製造了剛硬結構飛行 (C)智慧材料未來將有助於飛機設計,使其變得更靈活 (D)達文西飛行器的設計與製造技術,與現代飛機相同
26. 某兩跨連續梁,A 端固定,B 中間滾支承,C 右端滾支承,各跨 L = 6 m, EI 相同。以彎矩分配法計算,首先確認 B 節點各桿之勁度及分配係數:BA 桿: 遠端 A 為固定端,勁度 KBA = 4EI/L, BC 桿:遠端 C 為滾支承(遠端鉸接條 件),勁度 KBC = 3EI/L, 試問 B 節點對 BC 桿的分配係數 DFBC 為多少? (A) 0.571 (B) 0.429 (C) 0.500 (D) 0.333
27. 某自來水廠廠區內一段輸水管路支撐梁,兩端均為固定端(如圖),梁長 L = 6 m,EI 為常數,全梁承受均佈載重 w = 24 kN/m(含管重及水重)。依 兩端固定梁均佈載重查表公式,試求固定端 A 之彎矩 MA 為多少 kN·m? (查表公式:兩端固定梁均佈載重 MA = MB = wL²/12) (A) 36 kN·m (B) 54 kN·m (C) 72 kN·m (D) 108 kN·m
28. 下列關於鋼筋混凝土矩形梁最小拉力鋼筋量(As,min)之目的,何者最正確? (A) 防止梁斷面發生超筋破壞,避免混凝土先行壓碎 (B) 防止梁在混凝土開裂後,鋼筋立即達到降伏而發生脆性破壞(突然破壞) (C) 確保梁有足夠的剪力強度,防止斜拉破壞 (D) 限制梁在使用載重下之撓度,符合居住舒適度要求