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115年 - 115 交通部公路局臺中區監理所約僱人員甄試測驗:監理專業法規#144971(50題)
115年 - [無官方正解]115 亞洲大學_學士後獸醫學系招生試題:化學#144970(80題)
115年 - [無官方正解]115 亞洲大學_學士後獸醫學系招生試題:英文#144969(80題)
115年 - [無官方正解]115 亞洲大學_學士後獸醫學系招生試題:生物學#144968(80題)
115年 - 計程車執業登記測驗:交通法令_選擇題 251-293(2026/09/09 更新)#144967(43題)
115年 - 計程車執業登記測驗:交通法令_是非題 251-284(2026/09/09 更新)#144965(34題)
115年 - 115 財政部南區國稅局儲備約僱人員甄選試題_一般類組、原住民類組:法學緒論概要#144960(50題)
115年 - 115 財政部南區國稅局儲備約僱人員甄選試題_一般類組、原住民類組 :國稅法規概要#144957(50題)
115年 - 機車駕照筆試_英文 751-806(2026/01 更新)#144939(56題)
115年 - 機車駕照筆試_英文 701-750(2026/01 更新)#144938(50題)
最新試題
40.汽車行經高速公路於服務區、休息站內停放逾_____小時,應予拖吊、移置、保管、處理外,並應予以舉發處罰。(A)3(B)4(C)5(D)6
39.以詐術或其他不正當方法參加汽車駕駛人、汽車修護技工、汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員之考驗或檢定者,自被查獲日起_____年內,不得參加該類證照之考驗或檢定,並撤銷其取得之該類證照。(A)2(B)3(C)4(D)5
38.車輛夜間行駛於高速公路及快速公路時,同向前方_______內有車輛行駛,不得使用遠光燈。(A)三十公尺(B)五十公尺(C)一百公尺(D)以上皆非
最新申論題
4. Plasma sterilization
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林佳瑩
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●考前補帖《針對國考精選本科目重點筆記》 有別於傳統教科書的編排,將相關聯內容排列在一起,更方便理解...
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講師:
台中大雅家教-睿智數學及英文家教,王瑞志老師
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【警鴿】刑法總則(三)
講師:
小摩喵(課程:警鴿系列)
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帶您深入淺出認識刑法總則
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最新討論
84. 王老師因聽信以訛傳訛的說法,而在親師溝通方面,對家長產生誤解。若按照培根(F. Bacon)的觀點,則王老師應該先 去除哪一種「偶像」的蒙蔽,進而做好親師溝通的工作? (A)洞穴偶像 (B)市場偶像 (C)劇院偶像 (D)種族偶像。
7. 下列有關單船底曳網之敘述,何者錯誤? (A)漁具之構造,係由漁網、手綱、網板及曳綱四部分所構成 (B)兩塊網板之使用係便於使網口在水平方向展開 (C)係一種積極性之漁具漁法 (D)現今大型漁船幾全部為舷側拖網式
10. 以具有昇網這種漏斗狀通路為其最大特徵之定置網具為: (A)升網類 (B)台網類 (C)落網類 (D)出網類
48「大腦會不斷根據自己過去的經驗,對外界訊息做最合理的解釋,這個自動化歷程決定我們對後進訊息的詮釋,形成概念。而知識只有在形成系統後才能保存長久,沒有系統化的知識來得快,去得也快。要真正了解一個新領域,必須一個字一個字的閱讀,讓大腦有時間將新知識與舊背景連上線,加上能不斷讀到這個主題,才能形成有實際效益的知識,成為吸收新知識的背景架構。」根據上文,下列選項何者正確?(A)大腦會根據自身過去經驗詮釋外界訊息,形成系統知識(B)大腦一旦形成自動化歷程,便能快速形塑系統性的知識(C)想了解一個新領域,必須完全依賴舊背景架構才能吸收(D)欲獲得有實際效益的知識,前提在於仔細且重複的閱讀
49 「達文西受到飛鳥啟發,設計了史上第一個飛行器。他的飛行器具有關節靈活的木造機翼,拍擊起來 宛如鳥類或蝙蝠的雙翅。相比之下,現在飛機結構剛硬,沒有多少可以活動的部位。放眼未來,智慧 材料將使我們擺脫眼下僵化的飛航設計,重新審視達文西的設計靈感,讓飛機性能變得更強大、更有彈性,感應更靈敏,更能適應瞬息萬變的天氣。」下列選項,最符合文意的是: (A)未來的飛機,必須擺脫達文西的飛行器設計理念 (B)達文西觀察鳥類飛行後,製造了剛硬結構飛行 (C)智慧材料未來將有助於飛機設計,使其變得更靈活 (D)達文西飛行器的設計與製造技術,與現代飛機相同
34. 某自來水廠泵站基礎採方形獨立基腳,柱截面 400 mm × 400 mm,有效深度 d = 500 mm,混凝土 f'c = 28 MPa(λ = 1.0,√28 ≈ 5.292)。 依 ACI 318 規範,雙向衝剪臨界面位於距柱面 d/2 處,衝剪強度: Vc = 0.17 × λ × √f'c × bo × d, 試求此基腳之衝剪強度 Vc 最接近多少 kN? (A) 1,078 kN (B) 1,296 kN (C) 1,619 kN (D) 1,944 kN