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115年 - 新版汽車筆試題庫 1-50(115/5/29 更新)#143260(50題)
115年 - 115 臺北市立第一女子高級中學_第二次正式教師甄選初選:歷史科 (錄製影片)#143205(1題)
115年 - 115-2 證券商高級業務員:財務分析#143185(50題)
115年 - 115-2 證券商高級業務員:投資學#143183(50題)
115年 - 115-2 證券商高級業務員、投信投顧業務員(一科、二科、三科):證券交易相關法規與實務#143182(50題)
115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 2551-2605(2026/08/03 更新)#143123(55題)
115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 2501-2550(2026/08/03 更新)#143122(50題)
115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 2451-2500(2026/08/03 更新)#143121(50題)
115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 2401-2450(2026/08/03 更新)#143120(50題)
115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 2351-2400(2026/08/03 更新)#143119(50題)
最新試題
30. 關於「鉸接(Hinge / Pin Connection)」與「剛接(Rigid / Moment Connection)」節點的力學差異,下列 敘述何者正確? (A) 鉸接節點可以傳遞很大的彎矩 (B) 剛接節點除了傳遞軸力與剪力外,還能有效約束節點的相對轉動並傳遞彎矩 (C) 鉸接節點完全不能傳遞剪力 (D) 剛接節點允許桿件之間自由旋轉
29. 桁架結構(Truss System)系統的理想基本假設中,下列哪一項是錯誤的? (A) 所有桿件之節點皆假設為完全自由旋轉的鉸接(Pin-connected) (B) 所有的外載重與外力皆作用在節點上 (C) 桿件的中心軸線互交於一點 (D) 桁架桿件內部同時承受巨大的彎矩、剪力與軸力
28. 裝設於結構底部的「隔震系統(Seismic Isolation System,如鉛心橡膠支承 LRB)」其抗震的核心力學機制 為何? (A) 顯著拉長建築物的基本振動週期,避開地震波的高能量共振區,並提供高阻尼消能 (B) 大幅增加結構的整體剛度,使建築物完全不搖晃 (C) 減輕結構物的總重量 (D) 鎖死基礎,不讓任何位移發生
最新申論題
(3) 請算出石堆受水流衝擊之合力有多大。(10%)
(2) 試求水流流過石堆造成之水頭損失。(5%)
(1) 試以算式分析流動方向是從水深0.6 m流往水深1.2 m,還是相反。(5%)
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王立杰-幼稚教育考試精粹
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陳真、黃靖-行政學精典
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民法 編債 第 349 條
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民法 編債
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第 二 章 各種之債 第 一 節 買賣
描述:
出賣人應擔保第三人就買賣之標的物,對於買受人不得主張任何權利。
民法 編債 第 350 條
課程:
民法 編債
章節:
第 二 章 各種之債 第 一 節 買賣
描述:
債權或其他權利之出賣人,應擔保其權利確係存在。有價證券之出賣人,並應擔保其證券未因公示催告而宣示無效...
民法 編債 第 351 條
課程:
民法 編債
章節:
第 二 章 各種之債 第 一 節 買賣
描述:
買受人於契約成立時,知有權利之瑕疵者,出賣人不負擔保之責。但契約另有訂定者,不在此限。
最新討論
31. 下列哪一項對於創造性思考的敘述是錯的? (A) 創造在行為上通常具有變通、獨特、流暢的能力 (B) 如果問題的性質與需要的方法均不清楚,這時候通常需要的思考叫做創造性思考 (C) 創造時必須思考,但思考未必能創造 (D) 創造力成通常可分為潛伏期、準備期、豁朗期、驗證期
37. 依據國民中學學生學習扶助相關規定,下列何者的敘述是錯的? (A) 針對國文、英語、數學、社會四科目學習低成就學生,及早即時施以學習扶助 (B) 學習扶助可以提升學生學習效能,確保學生基本學力 (C) 學習扶助可以落實教育機會均等理想,實現社會公平正義 (D) 對於需要進行學習扶助的學生,學校校長須召集相關處室成立「學習輔導小組」
25 下列何者非屬行政訴訟之基本原則? (A)行政法院應依職權調查事實 (B)行政法院原則上應直接審理 (C)行政法院應受當事人主張之拘束 (D)行政法院原則上應行言詞審理
複選題6. 政府要「儘快」解決國內缺蛋危機,可採取那些措施? (A)專案進口蛋雞種雞 (B)提高進口飼料關稅 (C)降低進口雞蛋關稅 (D)專案進口雞蛋 (E)凍漲國內蛋價
1030. 小客車係指座位在:(A)10 座以下。(B) 9 座以下。(C) 11 座以下。 之客車。
1031.行車前,應對方向盤、煞車等機件:(A)詳細檢查。(B)不必檢查。(C)檢查或不檢查都不會影響行駛安全。