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115年 - 115 國立臺北大學_碩士班一般入學考試試題_經濟學系:總體經濟學#147107(13題)
115年 - [無官方正解]115 國立臺北大學_碩士班一般入學考試試題_會計學系:審計學#147105(26題)
115年 - 115 國立臺北大學_碩士班一般入學考試試題_統計學系:統計學#147104(20題)
115年 - 115 國立臺北大學_碩士班一般入學考試試題_國際企業研究所:經濟學#147103(7題)
115年 - 115 自學進修技術型高級中等學校學力鑑定考試:英文#147100(50題)
115年 - 115-1 中級智慧生產工程師能力鑑定試題:智慧製造之設備與製程管理之實務應用#147099(50題)
115年 - 115 自學進修技術型高級中等學校畢業程度學力鑑定考試:國文#147098(50題)
115年 - 115-1 中級智慧生產工程師能力鑑定試題:智慧製造生產與作業管理之實務應用#147097(50題)
115年 - 115-1 初級智慧生產工程師能力鑑定試題:智慧製造生產線管理基礎#147096(50題)
115年 - 115-1 初級智慧生產工程師能力鑑定試題:生產與作業管理基礎#147095(50題)
最新試題
複選題50. 有關輕水式核能電廠之「緊急柴油發電機」系統,下列論述那些是正確的? (A)於收到「緊要匯流排」失去電壓訊號時啟動 (B)於收到「安全注水訊號」時啟動 (C)啟動後立即併聯至相關匯流排 (D)於啟動 2 秒鐘內,依事先設定的負載時序,依序加入負載 (E)輸出之電力為三相 4.16KV 之交流電
複選題49. 有關汽機(Steam Turbine)的描述,下列何者正確? (A)汽機的設計,首要原則為:運轉時葉片不能發生振動 (B)蒸汽噴嘴與動葉片轉動方向之入射角愈小,所得推力愈小 (C)汽機的熱損,來自於「工作蒸汽」在汽機中無法等熵做功 (D)汽機的轉速愈高,效率一定愈高 (E)汽機的級效率(stage efficiency)計算,不包括機械損失
複選題48. PWR 核能電廠,當全功率運轉時,發生蒸汽產生器之二次側主蒸汽管斷管,若反應爐未急停,安全設備皆未動作,則一開始時,下列那些反應器的物理現象為正確? (A)加入「正」的核反應度 (B)「緩和劑核反應溫度係數」之正、負號值改變 (C)「燃料核反應溫度係數」之正、負號值改變 (D)不致於發生功率震盪 (E)分裂產物之中子吸收毒物濃度會先增加
最新申論題
六、企業有計畫性承擔(Planned Retention)之危險管理措施,較具體者有(一)自己保險(Self-Insurance)(二)專屬保險(Captive Insurance)及(三)自負額(Deductible)保險三種,試申論採行「自己保險」與「專屬保險」兩種措施時之成立要件及其優缺點。(20分)
五、危險管理為達成近代企業管理中安全保障功能的主要方法之一,已成為企業管理不可或缺之一環,試就危險管理實施之步驟(即危險管理之程序)分別論述之。(20分)
四、企業利用統計數量方法來衡量危險(Risk Measurement)之目的有二,試說明之。(10分)
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本課程專為國營事業及各大考試設計,完整整合台電、中油、台水、台北捷運、台北自來水、台糖、臺鐵、港務局...
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第四章 第四節 勒索罪 貳、構成要件一、使用強制手段
課程:
【警鴿心智圖】刑法分則-財產法益(五)
章節:
第四章 強盜與勒索 第四節 勒索罪
第四章 第四節 勒索罪 貳、構成要件二、強制手段
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【警鴿心智圖】刑法分則-財產法益(五)
章節:
第四章 強盜與勒索 第四節 勒索罪
第四章 第四節 勒索罪 貳、構成要件三、財產損失
課程:
【警鴿心智圖】刑法分則-財產法益(五)
章節:
第四章 強盜與勒索 第四節 勒索罪
最新討論
65.關於膝上截肢者,所穿戴的包坐骨式套筒(ischial-ramal containment socket),下列敘述 何者錯誤? (A)套筒前後的直徑(anteroposterior dimension)比內外的直徑(medial-lateral dimension) 長 (B)承重位置落在坐骨結節(ischial tuberosity) (C)套筒內側壁較外側壁高 (D)具有骨頭固定的作用(bony lock)
65.膝上截肢者所穿戴的包坐骨式套筒(ischial-ramal containment socket),下列何者不是其特 徵? (A)有坐骨小板凳(ischial seat)的設計 (B)套筒的內外徑比前後徑短 (C)後側壁包覆坐骨 (D)套筒的外側壁較高
69 關於膝上截肢者,所穿戴的四邊形套筒(quadrilateral socket),下列敘述何者錯誤? (A)套筒前後的直徑(anteroposterior dimension)比內外的直徑(medial-lateral dimension)長 (B)套筒設計上符合解剖上之司卡巴三角(Scarpa’s triangle) (C)有時須搭配固定皮帶的設計 (D)套筒外側壁較內側壁高
31. 卡車後車輪與車體間主要防震彈簧為 (A)壓縮彈簧 (B)蝸形彈簧 (C)拉伸彈簧(D)疊板彈簧 。
32. 公制斜銷的標稱直徑以 (A)小端直徑表示 (B)大端直徑表示 (C)中間直徑表示(D)平均直徑表示 。
33. 斜鍵之斜度為 (A)1:20 (B)1:30 (C)1:50 (D)1:100 。