所屬科目：一二等船長◆航運業務
1.有關定期航運貨櫃運輸之特性，下列敘述何者有誤？ (A) 定期航運之經營都會事先公布運價表 (B) Liner Term就是Berth Term (C) 定期航運之運送人為Common Carrier (D) 定期航運之運送人為Private Carrier
2.有關定期航運貨櫃運輸之特性，下列敘述何者有誤？ (A) 定期航運經營在報章上刊登船期廣告 (B) 貨櫃船航速一般較散裝船快速 (C) 貨櫃船可以達成戶對戶之複合運送服務 (D) 散裝船造價較貨櫃船造價成本高
3.有關海上運送人之義務，下列敘述何者有誤？ (A) 在發航後，船舶有直航之義務，不得有不合理之偏航 (B) 航行中發生海上事故，在貨櫃運送情況下，一般默許運送人有轉船之義務 (C) 未收回B/L而交付貨物，視同運送人以自己之風險交付貨物 (D) 不論是否為目的港，運送人皆應收回全套正本B/L，方可交付貨物
4.有關海上旅客運輸之運送人權利的敘述，下列何者有誤？ (A) 若運送人對旅客供膳者，其膳費應包括於票價之內 (B) 旅客於發航24小時前，得給付票價十分之二，並可要求解除契約 (C) 旅客於發航前因死亡、疾病等之事由不能乘船者，運送人得請求票價十分之二 (D) 旅客於航程中不依時登船，仍應給付全部票價
5.有關傭船業務之敘述，下列何者有誤？ (A) 裝卸準備完成通知書(NOR)是由船長代表船東簽發給傭船人，表示可履行貨物之裝卸義務 (B) Laytime時間的起算，船舶必須是到達船才可 (C) 船舶未完成裝卸貨之準備，不得簽發NOR (D) 一般NOR簽發後，即發生約束力，不一定要取得傭船人之接受才生效
6.有關共同海損(G/A)之敘述，下列何者有誤？ (A) 共同海損行為須為故意與合理之處分 (B) 因共同海損所生之市場損失亦得列計於G/A (C) 共同海損行為之結果，須共同危險團體之財產有所保存 (D) 共同海損構成要件須在船舶航程期間
7.依我國海商法規定，有關共同海損之理算，下列敘述何者 有誤？ (A) 有關船舶損害額之計算，以到達時地之價格為準 (B) 有關貨物損害額之計算，以送交最後受貨人之商業發票所載價格為準 (C) 有關貨物損害額之計算，如無商業發票者，以目的地或卸載時地之價格為準 (D) 有關運費損害額之計算，以貨載之損失致減少或全無者為準，但運送人因此減省之費用，應扣除之
8.拖帶作業因被拖船指揮所生之損害，應由誰負賠償責任? (A) 拖船所有人 (B) 拖船船員 (C) 被拖船所有人 (D) 被拖船船員
9.依BIMCO拖助條件，拖船發生污染事故時應由何者負責？ (A) 被拖船 (B) 拖船 (C) 拖船與被拖船 (D) 第三人
10.引水人之過失所致之碰撞，應由何者負責？ (A) 引水人公會 (B) 船長 (C) 引水人 (D) 由引水人引航之船舶
11.依一九五二年船舶碰撞民事管轄權國際公約第一條規定， 海船間碰撞訴訟之提起，下述何者並非管轄法院？ (A) 原告營業所在地之法院 (B) 被告住所地之法院 (C) 被告船舶扣押地之法院 (D) 被告營業所在地之法院
12.下列何者並非海難救助的情形之一？ (A) 對火災中之貨載施救而得保全其一部份 (B) 將遇難船拖至他船易救助之地 (C) 救助行為係本於契約之義務 (D) 備便於遇難船近旁，而由他船施救成功
13.在選擇海上救助方式之中，下列何者之影響力最大？ (A) 季節 (B) 波浪 (C) 潮汐 (D) 水深
14.依一九一0年海難救助公約規定，救助報酬請求權二年之消 滅時效係自何時起算？ (A) 救助準備時 (B) 救助準備完成 (C) 救助行為開始 (D) 救助行為完成時
15.依我國海商法規定，下列有關船舶所有人之責任，何者正 確? (A) 有限責任 (B) 無限責任為原則，有限責任為例外 (C) 有限責任為原則，無限責任為例外 (D) 無限責任
16.下列何種公約採用特別提款權(SDR)？ (A) 一九二四年統一海權所有人責任限制國際公約 (B) 一九二四年載貨證券統一規定公約 (C) 修正一九六八年海牙威斯比規則之一九七九年議定書 (D) 一九七六年海事索賠責任限制公約
17.一九六九年CLC公約僅適用於何種型式運送之油貨？ (A) 桶裝 (B) 罐裝 (C) 散裝 (D) 櫃裝
18.一九八三年協會船舶保險航程條款承保事故，不包括下列 何者？ (A) 船上以外人員之暴力偷竊 (B) 海上劫掠 (C) 工潮 (D) 投棄所致之損失或毀損
19.複合運送人之責任制度在實務上，大多數運送契約均採用 何種責任制: (A) 分配責任制度 (B) 分割責任制度 (C) 單一責任制度 (D) 網狀責任制度
20.傭船人逾期使用船舶，對超過約定之允許裝卸時間所應給 予船東之約定賠償金額稱為: (A) 快速費 (B) 延滯費 (C) 租金 (D) 作業費
21.船舶碰撞之訴訟，基於原告與被告基於本身之最大最佳利 益考量，下列何者正確: (A) 在被告之住所或船舶之扣押地較易執行 (B) 在碰撞發生地、船舶扣押地較難取得證據。 (C) 在本國或在損害發生地訴訟，其司法費用較高 (D) 在原告之住所的法院較易執行
22.共同海損之分擔比率計算式中以共同海損總額為分子，下 列何者不可列為分母: (A) 存留貨物之價格 (B) 已收運費 (C) 共同海損犧牲之財物等基準額 (D) 論時傭船租金
23.下列何者非 P & I 責任保險承保內容: (A) 兵險事故 (B) 偏航費用 (C) 貨物責任 (D) 人命救助
24.有關複合運送人運送責任，下列敘述何者錯誤: (A) 託運人於託運時故意虛報貨物之性質或價值，運送人或船舶所有人對於其貨物之毀損或滅失，不負賠償責任 (B) 運送人或船舶所有人對於貨物之毀損滅失，其賠償責任依載貨證券註明之性質及價值 (C) 各連續運送人，僅對於自己航程中所生之毀損滅失及遲到負其責任 (D) 在公路運送段所生損害亦可主張海上運送的賠償責任
25.允許裝卸時間雖因提交NOR而起算，但可能依下列何種原 因不可中斷: (A) 天氣狀況不適於工作 (B) 港口有罷工情形 (C) 船舶吊桿無法進行裝卸作業 (D) 貨物尚未備妥
26.對於遇難船舶，人命或船舶上財貨負有救助義務之公務人 員，基於公務上義務範圍內所為之救助行為，對於報酬之 請求權，下列敘述何者正確 (A) 無報酬請求權 (B) 有報酬請求權 (C) 依契約之規定 (D) 雖屬救助義務範圍外之救助，仍不得有報酬請求權
27.依「1910年統一海難救援與救助公約」之規定，救助報酬 請求權自救助行為完成時起若干時間不行使而消滅 (A) 十四天 (B) 一個月 (C) 二年 (D) 三年
28.船舶所有人得將船舶及運費委付與債權人而成為負「物」 的有限責任，此係為海事責任限制中之何種限制主義 (A) 委付主義 (B) 執行主義 (C) 金額主義 (D) 合併主義
29.立法並執行「1990年油污法(Oil Pollution Act of 1990, 簡稱 OPA 1990)之國家係為 (A) 加拿大 (B) 英國 (C) 美國 (D) 中華人民共和國
30.下列何者係「承保對被保險人因碰撞事故發生所致對碼頭 之損失負賠償責任」之保險 (A) 防護及補償保險 (B) 船體保險 (C) 利益保險 (D) 船費保險
31.P＆I保險對貨物運送之責任和損失負補償之責，下列敘述何 者有誤 (A) 因船舶所有人裝載不當之責任 (B) 船舶偏航之責任 (C) 甲板貨落海所致之貨物損失 (D) 因運送貨物遲延所生之責任
32.下列貨物交易支付條件中，何者為「 Payment against delivery」之支付條件？ (A) 交貨後付款 (B) 交貨時付款 (C) 分期付款 (D) 預付貨款
33.下列何項「非」定期航運之特性？ (A) 為寡占市場 (B) 以貨櫃船營運主 (C) 客、渡輪屬之 (D) 以運送大宗貨物為主
34.國際間定期船(貨櫃船)之運送人與受貨人之權利義務，係以 下列何文件為為依據？ (A) 傭船契約(Charter party) (B) 載貨證券(Bills of lading) (C) 信用狀(Letter of credit) (D) 裝貨單(Shipping Order)
35.載貨證券上之受貨人欄記載特定受貨人者，稱為？ (A) To Order of Shipper (B) To Order B/L (C) To Order of XXXX (D) Straight B/L
36.論程傭船(Voyage Charter)契約書中所謂"Additional premium" ，係指下列何者？ (A) 港口附加費 (B) 燃油附加費 (C) 匯率附加費 (D) 船齡逾齡保險費
37.論程傭船(Voyage Charter)契約書中，允許裝卸時間(Laytime) 所謂之WWDSHEXEIU條件，係指？ (A) 一定天氣狀況許可之工作日/小時 (B) 星期日及例假日用來裝卸，仍不計入 (C) 天氣狀況許可之連續日/小時 (D) 約定每天裝載或卸載一定噸數
38.下列何項「非」論時傭船(Time Charterers)契約書中有關傭船 期間傭船人所提供？ (A) 燃油費 (B) 港埠費 (C) 潤滑油費 (D) 貨物之裝卸費
39.下列何者屬於海難救助行為？ (A) 引水人對其所領航之船舶施救 (B) 拖船救助被拖船 (C) 遇難船之船員對自己船舶施救 (D) 非履行拖船契約之船，而對被拖船施以救助者
40.依據1973年MARPOL公約附錄規定，下列何者為 附錄I 規 定？ (A) 油及含油混合物 (B) 散裝有毒液態物質 (C) 污水 (D) 垃圾
41.1983年協會船舶保險，時間條款兵險及罷工險之第4條除外 事項中，列示五國家爆發戰爭時(不論宣戰與否)不予承保， 下列國家何者不在其中： (A) 加拿大 (B) 英國 (C) 美國 (D) 中共
42.成本費用(Capital costs)為經營船舶營運的主要費用之ㄧ，下 列何項「非」為資本費用？ (A) 造船資金 (B) 貨物裝卸費 (C) 造船貸款及稅金 (D) 船舶購置費用
43.目前國際貿易中，全球貨量約95%係透過下列何種方式運 送？ (A) 船舶運輸 (B) 飛機運輸 (C) 陸路運輸 (D) 海空聯運
44.下列何者不是屬於運送人之義務？ (A) 提供適航船舶之義務 (B) 照料貨物之義務 (C) 提供貨之義務 (D) 不做不合理偏航之義務
45.某輪於新加坡發現機器故障，短時間無法航行，而貨物仍 由船公司安排運抵目的港時，以下敘述何者有誤？ (A) 新運費高於原約定之運費時，其增加之運費由託運人負擔 (B) 新運費高於原約定之運費時，其增加之運費由運送人負擔 (C) 新運費低於原約定之運費時，託運人可減支兩運費差額之50% (D) 新運費等於當時約定之運費，託運人不負擔任何費用
46.民法第662條規定，承攬運送人為保全其報酬，按其比例對 運送貨物擁有何種權利？ (A) 留置權 (B) 緊急處置權 (C) 拍賣權 (D) 扣押權
47.貨櫃轉口作業方式中，整櫃進口後，經送往物流中心拆櫃 後，並經儲存、流通加工後，再併為整櫃後轉運出口，稱 之為： (A) 整櫃轉口作業 (B) 多國拆併櫃作業 (C) 多國物流配送作業 (D) 整櫃拆併櫃作業
48.船東為保全運費、延滯費和共同海損分攤費，對貨物享有 何種權利？ (A) 中止契約權 (B) 留置權 (C) 拍賣權 (D) 延滯費收取權
49.下列何者屬P＆I Club承保的由於違反有關國家入境或海關法規，而生之罰金項目？ (A) 船舶因船上未備有法定證書所受罰金之處罰 (B) 船舶所有人可能面對之污染責任及罰金損失 (C) 船舶因船舶構造、設備、用途不符1973/1978國際防止污染公約及其後之議定書所受罰金之處罰 (D) 船舶因國際防止油污證書不符1973/1978國際防止污染公約及其後之議定書所受罰金之處罰
50.下列何者屬合理的偏航事例？ (A) 單純因私人理由採取非常規理由路徑 (B) 臨停中途港補給非航程必要物資 (C) 途中增加非航程所需燃油 (D) 偏離航路以救助遇難的海上生命或財產
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