所屬科目：三等管輪◆輪機工程
1. 起重設備(Lifting Apparatus)之每一部分均有其極限應力 (Ultimate Stress)且有其正常使用之安全應力(Safe Stress)，此兩者的比值稱為(A)工作因數(B)極限因數(C)安全因數(D)正常因數
2. 噴射式泵內有噴嘴，當動力流體經過時將會導致(A)速率減低，壓力減少(B)速率增加，壓力減少(C)速率減低，壓力增加(D)速率增加，壓力增加
3. 空氣壓縮機系統於何裝置之下部安裝有疏水旋塞，可作為放出油水之用？(A)濾清器(B)壓縮機曲軸箱(C)冷卻器(D)冷卻器與貯氣櫃之連通管路上
4. 柴油機曲軸長期使用或使用不當時，而發生彎曲 (Deflection)，當彎曲度超過何值時便需做修正？(A)活塞衝程之1.2/10,000(B)活塞衝程之1.5/10,000(C)活塞衝程之1.7/10,000(D)活塞衝程之2.0/10,000
5. 使用壓縮空氣來啟動柴油機時，啟動空氣應在下列何衝程進入氣缸？(A)進氣衝程(B)壓縮衝程(C)膨脹衝程(D)排氣衝程
6. 對於客船或貨輪而言，其總噸位(Gross Tonnage)為5,000或以上者，有關其舵機的規定為(A)其中有一系統必須為人力操舵裝置(B)其中有一系統必須為動力操舵裝置(C)兩個獨立系統皆必須為人力操舵裝置(D)兩個獨立系統皆必須為動力操舵裝置
7. 船舶上各種管子，不論其管內通過任何流體，在其顯明處，必須漆以顏色以資識別，通常艙底水管路漆上(A)紅色(B)黑色(C)灰色(D)藍色
8. 柴油機的調速器中不論負荷大小，於運轉中使引擎於任一所要速度運轉者為(A)定速調速器(B)變速調速器(C)限速調速器(D)限荷調速器
9. V型排列24氣缸二衝程柴油機，當在轉數360rpm運轉時，每秒鐘柴油機發火之次數為(A)144(B)108(C)72(D)36
10. 下列有關柴油機噴油霧化的敘述，何者錯誤？(A)噴油壓力愈高，霧化愈好(B)燃燒室背壓愈低，霧化愈好(C)燃燒室空氣擾動愈大，霧化愈好(D)燃燒室空氣溫度愈高，霧化愈好
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