109年 - 109-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_三等管輪：保養及維修#141913

1. 請問下列柴油機於航行中之定時保養方式，何者為不正確？ (A)視須要才使用燃油及滑油淨油機 (B)檢查增壓機之運轉情況。 (C)檢查各處壓力表及溫度表之指示是否正確 (D)測聽及檢查機器及減速齒輪有無不正常震動及撞擊。

2. 應定期檢查錨機減速齒輪箱的滑油，應防止油量不足引起磨損，請問油位過高將有何影響？ (A)不用時時檢查及添加 (B)油箱整體包覆滑油，不易生鏽 (C)在工作或船舶傾斜時從軸處滲出 (D)運轉時攪動潤滑更佳

3. 如發現淡水機外殼生銹時，請問應如何做檢驗？ (A)應予以敲擊試驗 (B)應予以磨石試驗 (C)應予以通電試驗 (D)應予以觸摸試驗

4. 在起動淨油機的步驟與注意事項中，請問排油如逐漸緩慢，表示為何種狀況？ (A)淨油機狀況正常，正依照油質的狀況調節中 (B)淨油機中有雜質或污物堵塞，應即停機清除後再行啟動排油。 (C)淨油機水封不足，淨油疑似排往其他櫃中 (D)淨油機狀況良好，水份多時淨油量必然較少

5. 打開蒸汽閥時，應先將管路之排洩閥打開，排除凝結水，請問其用意為何？ (A)防止水錘作用 (B)排洩閥受熱後將無法打開 (C)排除冷凝水以免管內鏽蝕 (D)蒸汽會膨脹，管內空間不足

6. 請問為何凝水器在長期使用後，凝水部分必須刷洗呢？ (A)廠家的規定 (B)清潔一下總是好的 (C)定期保養 (D)因一定有不潔物及污物

7. 請問為何調節冷卻水，要以熱交換器出口閥為之？ (A)未硬性規定，但因為出口閥調整比較方便 (B)因為出口閥離流體進口較近可以同時調整 (C)於進口閥調節冷卻水勢必產生渦流，導致管子加速浸蝕，並使上部管子變乾，造成過熱、彎曲、以及可能使管子從管板鬆脫。 (D)未硬性規定，但因調整進口閥會影響冷卻水泵的運轉

申論題
1. 試述機艙無人當值，船舶出港前在駕駛台試俥步驟為何？

2. 試述電機的發電部分之一般保養中，斷路或短路試驗如何測試？

3. 請問空氣壓縮機之保養要點中，對潤滑油及滑油量有何規定？

4. 請問管子之保養中，對一般管路系統中各閥及接頭有何規定？

5. 大氣中含有高低程度的水汽，此濕氣進入線圈以後，大大的減少了線圈的絕緣電阻，故清潔後隨即應把絕緣物之水汽除去。有關發電機線圈繞組的絕緣物乾燥方法有那些？

6. 蒸汽管路之保養，應注意那些保養事項？

7. 燃油噴射泵及其機構與燃油閥之檢查內容為何？請說明之。