115年 - 二等遊艇題庫_第五章_船機常識：2. 操作運轉 1-50（2026/03/16 更新）#146507

科目：遊艇與動力小船駕駛◆二等遊艇 | 年份：115年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：遊艇與動力小船駕駛◆二等遊艇

選擇題 (50)

1. 啟動引擎前沒有必要的動作為？ (A)開啟油、水管路閥 (B)檢查各種油位 (C)取出引擎安全銷 (D)檢查電路系統
2. 操船應具備何種態度？ (A)抱持不會故障心理 (B)故障了再設法解決 (C)事後設法補救 (D)事先檢查重於一切
3. 正確的引擎操作為？ (A)可以處理的小問題待返航後再處理 (B)要經常核對各儀表所標示的數值在正常狀況 (C)加速愈快對引擎愈好 (D)經常把油門拉到底
4. 進入汽缸內的燃油過多時會產生何種現象？ (A)馬力增大 (B)速度增快 (C)冒黑煙 (D)排氣溫度降低
5. 潤滑油過濾器兩端的壓差越來越大，其原因為下列何者？ (A)滑油泵故障 (B)機器油量不足 (C)滑油溫度升高 (D)濾器內已阻塞
6. 滑油壓力太低會造成何種影響？ (A)油溫升高 (B)滑油變淡 (C)油封容易受損(D)潤滑不良，機件容易損壞
7. 發現滑油溫度過高時，不應如何處理？ (A)增加冷卻器水量以降低滑油溫度 (B)減速航行 (C)增加潤滑油流量 (D)開啟部分蓋板以利散熱
8. 航行中發現因未開冷卻水閥造成引擎過熱，較佳處理為何？(A)立即減速，於引擎溫度低時，再開冷卻水閥 (B)趕快開啟冷卻水閥 (C)只要引擎不過熱，可維持現狀 (D)增加冷卻水量
9. 發現冷卻水溫度異常升高時，應如何處理？ (A)減速航行並檢查 (B)引擎澆水冷卻 (C)立即停俥呼救 (D)加速返航
10. 電瓶電解液過低時，應添加何種液體？ (A)稀硫酸液 (B)蒸餾水 (C)電解液 (D)煮沸之淡水
11. 運轉中的引擎出現異常聲響，較佳處理為何？ (A)立即加速返航 (B)檢查聲音出處再做處理 (C)減速並判斷可能後果 (D)繼續航行避免加速惡化
12. 有關引擎操作哪個動作不恰當？ (A)暖俥時間充足 (B)緊急時，對冷引擎快速加俥 (C)緩慢加俥 (D)長時間運轉後緩慢減速
13. 航行中俥葉絞到異物時，比較不可能發生的狀況為何？ (A)船體異常振動 (B)排氣溫度升高 (C)船速降低 (D)啟動馬達無作用
14. 電瓶之電瓶液不足時，應添加何液體？ (A)自來水 (B)蒸餾水 (C)稀硫酸水 (D)海水
15. 開航前檢查應有攜油量與何者無關？ (A)航行水域 (B)航程長短 (C)海象 (D)所屬船籍
16. 引擎中會產生上下直線運動的機件是？ (A)活塞 (B)氣缸套 (C)連桿 (D)曲軸
17. 引擎中會產生迴轉運動的機件是？ (A)活塞 (B)氣缸套 (C)連桿 (D)曲軸
18. (甲)曲軸(乙)活塞(丙)連桿(丁)減速齒輪四個機件，引擎運轉時，動力傳遞順序如何排列？ (A)(甲)→(丙)→(乙)→(丁) (B)(乙)→(丁)→(丙)→(甲)(C)(甲)→(丁)→(乙)→(丙) (D)(乙)→(丙)→(甲)→(丁)
19. 航行中從引擎中嗅到油燃燒之臭味時，應優先何處置？ (A)引擎停機 (B)減速檢查 (C)更換滑油 (D)補充滑油
20. 某遊艇以 9 節船速航行時，其燃油消耗量為每小時 24 公升，如加快船速至 12 節，每小時燃油消耗量將為 9 節時之 1.5 倍，如本船以 12 節船速航行 30 浬，其燃油耗油量將比 9 節船速所消耗者為多，其差量多多少？(小數點以下四捨五入) (A)8公升 (B)10 公升 (C)12 公升 (D)14 公升
21. 某遊艇備有 70 公升之燃油櫃，以 20 節航行時每小時之耗油量為 42 公升，以 16節燃油航行時每小時之耗油量為 24 公升，此船裝滿燃油，假設不考慮風流其他因素影響，全程以同一船速航行，請計算哪一航速的航距較遠及其航距多少？(小數點以下四捨五入) (A)16 節；33 海浬 (B)20 節；47 海浬 (C)20 節；33 海浬 (D)16節；47 海浬
22. 某遊艇往返相距 26 海浬之兩港間，港區內均規定要慢行，其距離為 1 海浬，船速以 4 節航行，此條件耗油量為每小時 4 公升；出港區後，均以 12 節船速航行，其耗油量為每小時 15 公升，如需額外備用 2 成油料。請問發航前，至少要準備多少油料？(小數點以下四捨五入) (A)68 公升 (B)66 公升 (C)77 公升 (D)62 公升
23. 在引擎運轉中，為何不適合量測滑油量？ (A)因油尺會接觸到凸輪軸 (B)因無法正確量到滑油量 (C)因滑油會混入引擎 (D)因滑油壓力會降低
24. 柴油引擎之燃油管放氣完成，其放氣口狀態應為？ (A)什麼液體都没有 (B)只有空氣出來 (C)只有燃油流出來 (D)燃油和空氣泡流出來
25. 何者不可能是柴油引擎燃燒不良之原因？ (A)燃油泵破損，無法供應燃油 (B)燃油過爈器堵塞，燃油流動困難 (C)燃油櫃底部之存留殘物混入燃油中 (D)燃油噴嘴堵塞，燃油無法正常噴射
26. 引擎滑油變成乳白色有可能的原因為？ (A)混入水份 (B)混入汽油 (C)混入柴油(D)混入機油
27. 船內機船之動力傳遞順序排列，何者正確？ (A)俥葉軸→曲軸→齒輪機→俥葉(B)俥葉軸→齒輪機→曲軸→俥葉 (C)曲軸→齒輪機→俥葉軸→俥葉 (D)曲軸→俥葉軸→齒輪機→俥葉
28. 何者不是船內機減速齒輪的作用？ (A)降低俥葉轉速 (B)降低排氣溫度 (C)提升俥葉推力 (D)減少俥葉空蝕
29. 何者不是俥葉更換要領？ (A)避免俥葉迴轉時進行作業 (B)漁線纒繞俥葉應予清除 (C)俥葉軸承處應上油潤滑 (D)俥葉附近鋅板應上油防止腐蝕
30. 使用活塞控制進排氣口之二行程引擎，活塞在下死點時，進氣口和排氣口開關狀態如何？ (A)進氣口和排氣口均關閉 (B)進氣口開啟，排氣口關閉 (C)進氣口關閉，排氣口開啟 (D)進氣口和排氣口均開啟
31. 航行中發現冷卻水管周遭有滲漏情況，較佳處理方式為何？ (A)減速檢查原因(B)關閉冷卻水閥門進行維修 (C)將積水盡快清除 (D)加速返航
32. 當曲軸銷在最低點時即曲軸臂與連桿重合在一直線時，活塞頂面所在之位置稱為？ (A)最高點 (B)最低點 (C)上死點(D)下死點
33. 活塞在上死點與下死點之間的距離稱為？ (A)高程 (B)揚程 (C)進程 (D)衝程
34. 汽缸壓縮比的定義為何？ (A)汽缸餘隙容積除以總容積 (B)汽缸總容積除以餘隙容積 (C)衝程除以壓縮體積 (D)壓縮體積除以衝程
35. 使進排氣閥之動作配合點火動作稱為？ (A)定時 (B)準時 (C)調時 (D)閥時
36. 汽油引擎發生異常震動，比較不可能原因為何？ (A)火星塞故障 (B)氣閥磨損(C)凸輪軸損壞 (D)啟動馬達損壞
37. 在壓縮的混合氣中點火，使氣體燃燒，推動活塞下行出力作功的行程稱為？ (A)進氣 (B)壓縮 (C)膨脹 (D)排氣
38. 活塞下行且閥門開啟，將空氣與汽油的混合氣吸入氣缸中，這個行程稱為？ (A)進氣 (B)壓縮 (C)膨脹 (D)排氣
39. 遊艇之操俥操縱把手用於控制何者？ (A)速度、前進、後退及空轉 (B)速度、方向、後退及空轉 (C)方向、前進、後退及空轉 (D)速度、前進、方向及空轉
40. 舷外機之遊艇，啟動前不用檢查何者？ (A)油位(B)電瓶電量 (C)船艇周圍狀況(D)冷卻水循環狀況
41. 直立式往復二行程引擎進氣口最靠近？ (A)噴油嘴 (B)汽缸蓋 (C)凸輪軸 (D)曲軸
42. 四行程引擎當活塞向下死點運動，汽門開啟時，屬哪個行程？ (A)進氣 (B)壓縮(C)膨脹 (D)排氣
43. 二行程引擎進氣和排氣如何控制？ (A)由搖臂的位置控制 (B)由曲軸的位置控制(C)由活塞的位置控制 (D)由閥門的位置控制
44. 活塞環不包含哪項功用？ (A)氣密 (B)導熱 (C)壓縮 (D)減磨
45. 航行時為何要將啟動安全銷與一條腕繩連接，套入駕駛者的手腕？ (A)駕駛落海時，可拔出安全銷，使船舶引擎熄火停俥，防止危險 (B)駕駛落海時，便於利用此繩索救援 (C)便於利用此繩遙控操作 (D)避免駕駛落海之安全繩
46. 引擎燃燒室由那些機件圍繞組成？ (A)活塞、活塞桿、汽缸 (B)活塞、汽缸蓋、汽缸 (C)汽缸蓋、曲軸箱、油箱蓋 (D)活塞、曲軸箱、燃燒器
47. 四行程引擎當活塞向上死點運動，汽門關閉時，為何行程？ (A)進氣 (B)壓縮 (C)膨脹 (D)排氣
48. 四行程引擎當活塞向下死點運動，汽門關閉時，為何行程？ (A)進氣 (B)壓縮 (C)膨脹 (D)排氣
49. 鉛酸蓄電池電力比例與比重計顯示之比重通常成何關係？ (A)反比關係 (B)餘弦關係 (C)正比關係 (D)正弦關係
50. 四行程引擎當活塞向上死點運動，汽門開啟時，為何行程？ (A)進氣 (B)壓縮 (C)膨脹 (D)排氣

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