115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：航海常識#141011

1. 依STCW規定，當值航行員應定期以手動方式互換自動舵至少一次 (A)每次當值期間 (B)每日一次 (C)每星期一次 (D)每月一次

2. 在某一時間內只能測一個目標之方位，經濄若干時間後，可再測另一個目標之方位。則可將第一個目標位置線LOP.1 轉進至與第二目標位置線LOP.2相同之時間，則其交 點之船位稱為 (A)推算船位(DR) (B)雷達定位(Radar Fix) (C)估算船位(EP) (D)航進定 位(R.Fix)

3. 船舶定位目標交角之選擇，下列何者不宜 (A)兩個目標方位交角接近90度 (B)兩個目標 方位交角至少30度以上 (C)兩個目標方位交角小於30度 (D)三個目標定位最好夾角120度或60度

4. 船舶在沿岸航行當值時，下列敘述何者正確 (A)風壓差不用修正 (B)僅依賴磁羅經定位 (C)交班時正在轉向，由接手船副繼續完成 (D)宜使用大比例尺海圖定位

5. 採用兩目標之距離畫圓定位，則兩圓之交點可能有兩個交點，下列敘述何者正確 (A)若 交叉兩點和DR都接近，兩點均可判斷為船位 (B)可由兩個交叉點，取中間值做為船位 (C)若兩交點相去甚遠，可以近於DR之點為船位 (D)用離DR較遠之點做為船位

6. 以下何者是「船速儀」船速的英文名稱(縮寫)： (A)Echo Sounder (B)ARPA (C)ECDIS (D)Log SPD

7. 任何船舶為引起他船之注意，可使用不被誤為《國際海上避碰規則》之燈光或音響信號。請問為引起他船之注意時，「應避免使用」下列何種信號或方式？ (A)以探照光指 示危險方向位置 (B)打開船上工作燈照明甲板 (C)使用強度間歇光或旋轉光 (D)以號笛 鳴放急促之短聲，至少五響

8. 船舶無法進行定位時，利用所有可用之資料定出最有可能位置時，其中包含有估計流水在內之影響，稱為？ (A)航進定位(R.Fix) (B)估計船位(Estimated Position: EP) (C)準 確船位(Fix) (D)推算船位(DR)

9. 能見度受限時，他船號笛鳴放一短聲，請問他船表示？ (A)我正在朝右轉向 (B)我正在朝左轉向 (C)我正在開倒車 (D)不瞭解你的意圖或動向

10.下圖係夜間某船所顯示之號燈，請問該船處於何種情況？
(A)操縱失靈 (B)運轉能力受限制 (C)受吃水限制 (D)錨泊中

11. 經校對，本船電羅經無誤差，當電羅經航向為030˚時，下列的表示方式何者錯誤？(A)C 030˚ (B)C 030˚T (C)C 030˚G (D)C 030˚p.s.c.

12. 用以「對空識別」之信號，顯示遇難及需要救助，請問以下何者錯誤： (A)一個染色標幟 (B)橙色帆布上加黑色方塊與圓圈 (C)即時動態聲納 (D)其他適當之標識

13. 以下有關航行規則之敍述，何者有誤？ (A)凡依規則不得妨礙他船通過或安全通過之船舶，情況需要時，應及早採取措施，俾有足夠之水域供他船通過 (B)凡依規則不得妨礙 他船通過或安全通過之船舶，當駛近他船而有碰撞危機時，仍不得免除此項責任，應 於採取措施時，充分考慮「國際海上避碰規則」各條可能要求採取之措施 (C)如必要時 ，為避免碰撞，或容許有更多時間以研判當前情勢，船舶應減速或停俥或倒俥，以制止船舶前進 (D)當兩船互相接近致有碰撞危機時，非讓路船仍可完全保持原航向及航速前進

14. 「艉燈」是指盡可能裝置於船艉附近之一盞白燈，顯示定光，普照水平弧面為？度： (A)225度 (B)112.5度 (C)67.5度 (D)135度

15. 航行中之動力船舶應顯示之號燈，下列何者有誤? (A)長度未滿五十公尺之船舶，得於船舶舯部僅顯示一盞桅燈 (B)長度滿五十公尺之船舶，需顯示第二盞桅燈，於前桅燈後方較高處 (C)舷燈 (D)艉燈

16. 航行員使用雷達觀測定位目標，當運用位置線定位法時，為使誤差最小，則兩條位置線間相交的交角應選擇下列何者為最佳？ (A)30° (B)45° (C)60° (D)90°

17. 國際海上避碰規則規定，長度滿五十公尺船舶之「舷燈」，應具有附錄壹第八項規定之照明強度，俾得在下列之最小能見距離可見： (A)六浬 (B)五浬 (C)三浬 (D)二浬

18. 船舶在狹窄水道或適航水道中行駛，以下敍述何者正確？ (A)船舶循狹窄水道或適航水道行駛，於安全且實際可行時，應盡量靠近本船左舷水道或適航水道之內側航行。 (B)帆船或長度未滿二十公尺之船舶或從事捕魚中之船舶，對僅能於狹窄水道或適航水 道中安全航行船舶，不得妨礙其通行。 (C)在狹窄水道或適航水道中，船舶可自由橫越 ，不必顧慮妨礙其他船舶之通行。 (D)船舶在狹窄水道或適航水道中追越任何其他船舶 ，只要依規定避讓，可不必徵得被追越船舶之同意。

19. 校對羅經之時機，下列何者為非？ (A)每一航行班內至少一次 (B)大角度變更航向後 (C)交接更時 (D)聽到緊急警報施放時

20. 從事拖網捕魚作業之船舶，將網具或其他漁具於水中拖行時，應顯示之號燈為： (A)環照白燈二盞，於一垂直線上 (B)環照燈二盞，上白下紅，於一垂直線上 (C)環照紅燈二盞，於一垂直線上 (D)環照燈二盞，上綠下白，於一垂直線上

21. 下列何者不屬於柴油主機的附屬裝置系統？ (A)潤滑系統 (B)燃油系統 (C)冷卻系統 (D)壓力系統

22. 碰撞情況屬於較輕微者，所應採取之措施下列何者為非？ (A)發佈一般警報並關閉水密門 (B)情況危急時應將救生艇旋出，並做棄船之準備 (C)若本船已撞入他船之船舷，應立即使用倒車退出 (D)立即做防水及排水之處理

23. 下列何者非船長夜令簿裡的交代事項？ (A)每班船副交接班時 (B)注意暸望隨時保持最高警覺 (C)如有目標應測定船位 (D)隨時注意潮汐水流及風力對船舶的影響

40. 以分數數字表示者，例如1:80,000，即圖上一單位即代表球面上80,000 單位之長，稱為？ (A)總圖(General Chart) (B)圖示比例尺(Graphic Scale) (C)數字比例尺(Numerical Scale) (D)自然比例尺(Natural Scale)

41. 下列敘述何者錯誤，有關航海用距離1浬(N.M.)等於？ (A)1852公尺(meters) (B)2000碼 (yards) (C)6080呎 (feet) (D)8鏈(cables)

42. 依引水法，非中華民國船舶總噸位在多少以上，無論航行於強制引水區域或出入強制引水港口時，均應僱用引水人？ (A)二百總噸 (B)三百總噸 (C)五百總噸 (D)一千總噸

43. 在珊瑚礁區航行，發現珊瑚礁最佳之情形，下列敘述何者錯誤？ (A)太陽高懸時 (B)有足夠之海風吹拂海面 (C)在高處瞭望 (D)當太陽在艏方向時

44. 下列何者不是領航之主要目的？ (A)計算到達目的地時間 (B)經常確定船位並決定採取何行動 (C)預先估測危險物之來臨 (D)測定水流及風力之影響

45. 下列者不屬於海圖比例尺分類？ (A)自然比例尺(Natural Scale) (B)航行圖(Sailing Chart) (C)數字比例尺(Numerical Scale) (D)圖示比例尺(Graphic Scale)

46. 通過南北兩極之大圓，稱為地球座標之？ (A)緯度線 (B)子午線 (C)恆向線 (D)小圓

47. 推算船位(deduced reckoning)，基本應用是採用航行計劃的航向與速度推算出來的船位，下列敘述何者正確？ (A)考慮風與水流 (B)不考慮風與水流 (C)只考慮風 (D)只考慮 水流